おはようございます。
今年の7月から東海道新幹線に導入されるN700S。

現在は試験車両としてJ0編成(=試験専用編成)が既に完成しています。そして東海道新幹線で初の360km/hの高速試運転を行った他、編成長の組み換えを可能にし、さらには蓄電池の搭載など、JR東海では初の試みとなる試験が現在、そして今後行われます。

そして昨日25日に、N700Sの量産車となる(=実際にお客さんを乗せる)車両の公開が報道機関各社を対象になされ、本日未明にかけて、一部車両の搬出が浜松工場にむけて開始されました。
ちなみに編成番号は300系以来のJ編成となり、J1～J○○となりそうです。

【量産車と先行車の違いも】
スカート周りの試験装置の廃止
→試験専用であったJ0編成のスカート周りにあった実験装置が廃止され、スッキリとなった印象がありました。

ロゴも微妙な変化が？
→N700Sのロゴ｢N700 Supreme｣の配色が、J0編成よりも濃くなった模様です。

私もたまに東海道新幹線を利用することはあるので是非、営業運転が始まったら乗ってみたいですね。