冬季の札幌貨物ターミナルで活躍中のHD300の501~503号機は耐寒仕様のハイブリッド機関車ことHD300形式。見た目にも誘導員用でしょうか?デッキに黄色い風避けカバーが装着されます。中央部は透明のカバーのようにも。効果はいかほど?

 

 それでもJR北海道の苗穂で車輛入替のDE10には風避けカバーが無いのと比べると羨ましい装備かもしれませんね。それ以前に肝心の冬場のバッテリー消耗率はどうなのでしょうか?そんなHD300たちからです。

 

                   ※撮影は全てオサさんです。