この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。
どんよりとした雲が終日に渡り空を覆い尽くし
ワタクシの脳みそまで灰色に染まりました本日。
皆様はいかがお過ごしでしょうか。
ワタクシは快晴の休日にハッスルした反動か
朝から空模様を反映したかのごとき
メランコリックな気分となりました。
あと腰が痛い…もう歳なのでしょうか(笑)
さて、今回の更新は24日に名古屋界隈へ出向きまして
8075レを撮影した後の顛末をご報告申し上げます。
この日、蟹江踏切にて親しい鉄仲間さんと合流し
8075レを撮影後、別の凸が上って来るのを撮影すると
いう流れになりました。
どこで狙うか、鉄仲間さんの意向を優先し
他の仲間内も参戦されているらしい白鳥信号場へ
向かう事となりました。
ここでも貨物列車は勿論の事、地元関西では普段
目にしないJR東海の車両も撮影しておりました。
ただ、日没前後の撮影となりましたので普通に
撮影するのでは無く、腕を磨くべく流し撮りの
練習を兼ねた撮影にチャレンジしております。
先ずはこの日最後に撮影致しました気動車から。
かつては急行として奈良まで乗り入れていた事も
ありました。
現在は快速みえ、として関西本線で名古屋と
鳥羽辺りを結ぶ活躍しております。
現着した時点で既に日没間際でしたので、この段階で
SSは1/200にしております。
止め絵だと列車は間違いなくブレますから、列車の
速度に合わせてズームレンズを引く手法で
撮影致しました。
同じ条件で逆向きの列車も狙います。
LED幕が低速シャッターのおかげでハッキリ判るのが
この撮影の利点ですね。
私は幕を気にしないので
余り利点とは考えないのですが。
陽が沈んだ後でございます。
表題のキハ75と信号場で交換する為にやって来ました
313系の普電を撮影する為に一度片付けたカメラを
再度取り出してブン回しました。
鉄仲間さん達が一緒に写りましたので、墨塗りの
処理をしております。
今回の締め。
表題の後のコマとなります。
冬枯れた畑の中を、暮れゆく空を背に終着の
名古屋へ急ぐ気動車。
期せずして素敵な撮影が出来まして、この日の
遠征を満足に終える事が出来ました。
それでは、
この列車へご乗車いただき、ありがとうございました！
