こんにちは、まさまさです。
本日もご訪問頂きましてありがとうございます。
今日は鉄道模型の話題です。
中古で2000型を購入しました。 写真を見た瞬間に｢またかよ！｣って叫んでいませんか？笑
KATO製しおかぜ・いしづちセットから2004号のバラです。ですが、2004はもう持っていますので、まだ空き番の2008号を作ります。
しかし、ある理由から仲介に1両差し込みます。
それが、こちら2006号です。実車の2006号は隠れアンパンマンシート車両で、予讃線や土讃線のアンパンマン列車の検査代走時に頻繁に組み込まれた車両です。ということは、ヘッドマークを柔軟に変えれるKATOの方が良いと考えて、マイクロエースから置き換えます。
2006号は実車同様にアンパンマンシート化として、赤に座席を塗っております。 今回のことを見越して、アンパンマンオレンジ号は赤に塗っておりませんので、マイクロエース同士ですから座席の交換を行いました。交換後の写真です。
右、座席を交換してアンパンマンシート化されたオレンジ号です。左、座席を交換してノーマル模様となった2006改めて2008号。 実車の2008号は、2005年に宿毛駅脱線事故で廃車となった車両です。2000系で一番若く旅立った幻の車両ですね。 そんなこんなで、南風幕固定でも問題ないと判断し、マイクロエース車で2008号を作りました。作ったと言ってもナンバー変え位ですが…
そして、お残りのKATO製2004号を改めて2006号にしていきます。 まずは、恒例のTN化ですね。これで、マイクロエース製のアンパンマン列車と柔軟に編成組み換えが出来ます。
そして、実車の2006号同様に隠れアンパンマンシートにするため塗りたくりました。
組み立てて、こんな感じ。 実車同様に近くで見ないと分からない隠れアンパンマンシートとなりました。
車番を2006に貼り替えて完成です。自社でもアンパンマン列車の代走に入ってもらいます。笑
ということで、2006号をKATOに置き換え、元2006号を2008号へ改めてました。
これで、2000系の2000型量産車は全車番揃いました！
重要なことなのでもう一度言います。
これで、2000系の2000型量産車は全車番揃いました！
2000型、2150型は揃っているので、
残す、2100型2200型は合わせても5両程です。
あとは、試作車のTSEや改良版のN2000系が発売されるのを待つだけですね。
これで自社の気動車は294両となり、
自社の車両在籍総数は1319両となりました。
2000系の完コピも近づいてきましたねぇ。
では！