おはようございます。
中央林間～渋谷～押上～南栗橋・久喜を直通する半蔵門線系統の相互直通運転は首都圏の中でも比較的長距離の運転形態になっていると思いますが、中でも東武スカイツリーライン内ではこの直通系統の電車は基本的に朝夕以外急行運転されています。おかげで東武線内での走行距離をあっという間に稼いでしまうということになってしまいます。
ご存知の方もいるかもしれませんが相互直通運転の場合双方の車両が各路線を走る走行距離を合わせるように運用を組ませるのですが、この直通運転の場合メトロ車や東急車が東武線内で走行距離を稼ぐために、東武車はどうしてもメトロと東急線内で走行距離を稼がなければいけないために遭遇率も本数のわりに高くなってしまいます。そして「またお前か…」といわれる始末で…笑
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