東横線8両仕様の5050系28編成目になる5178Fが先日デビューを果たしました。
半年前に搬入され、なかなか走る事無く長津田に籠っていたので心配しましたが、
遂に東横線に仲間入り!
▲見た目は前回の5177Fと大差は見られません。
機器も5177Fを踏襲しているようです。
▲ステンレスの輝きが美しい。
▲内装も基本的には5177Fを踏襲してるようですが、数点変更が
みられました。
①ヘッドレストの廃止
②防犯カメラの設置
③床柄が2020系列と同等に
④吊革も2020系列と同等に
2020系仕様に最も近づいたといえますね。
▲2019年製の5050系。
2020系列が導入しているにいも関わらず、東横線は熟成が極まった
従来型を導入。やはり統一車での運用を最優先にしたのでしょうねえ。
9000系がデビューした1986年春以降も田園都市線では継続して8500系を
導入していた頃を思い出しました。(8637F~42F)