東横線8両仕様の5050系28編成目になる5178Fが先日デビューを果たしました。

半年前に搬入され、なかなか走る事無く長津田に籠っていたので心配しましたが、

遂に東横線に仲間入り!

 

          ▲見た目は前回の5177Fと大差は見られません。

            機器も5177Fを踏襲しているようです。

 

          ▲ステンレスの輝きが美しい。

 

          ▲内装も基本的には5177Fを踏襲してるようですが、数点変更が

            みられました。

  

          ①ヘッドレストの廃止

          ②防犯カメラの設置

          ③床柄が2020系列と同等に

          ④吊革も2020系列と同等に

          2020系仕様に最も近づいたといえますね。

 

          ▲2019年製の5050系。 

            2020系列が導入しているにいも関わらず、東横線は熟成が極まった

           従来型を導入。やはり統一車での運用を最優先にしたのでしょうねえ。

           

           9000系がデビューした1986年春以降も田園都市線では継続して8500系を

           導入していた頃を思い出しました。(8637F~42F)