復活急行ながさき(2010年2月)
2020年 02月 21日
こんにちは。
明日から3連休ですが、人混みは避けた方がよさそうな雰囲気です。おとなしく誰もいない場所で撮り鉄でもして過ごしましょうか。
今日は2010年2月20日に長崎駅から博多駅まで運行されたキハ58・65による臨時急行ながさきの撮影記録です。長崎本線・鹿児島本線とほぼ電化された区間ですが、長崎本線の浦上〜喜々津は電化されていない旧線を走ります。もちろん障害物のない旧線狙いで出撃しました。
諫早駅で乗り換えて喜々津駅に到着。1kmちょっと歩いて小さな漁港に到着です。
東園〜喜々津(長崎本線旧線)
試し撮りをする間もなく本番になってしまいました。
東園〜喜々津(長崎本線旧線)
そのままカメラを平行にずらして、漁船を入れてみました。
そのままカメラを平行にずらして、漁船を入れてみました。
これで今回の目標は達成です。が、このまま帰るのももったいないので、東園駅まで一駅歩いてみました。
喜々津〜東園(長崎本線旧線)
途中、有名な俯瞰撮影地を通ります。キハ200がやってきました。青色が海の色にマッチしています。
大草〜東園(長崎本線旧線)
東園駅に到着。駅近くからこれから乗るキハ66・67を撮影します。養殖筏を入れて。
東園駅に到着。駅近くからこれから乗るキハ66・67を撮影します。養殖筏を入れて。
大草〜東園(長崎本線旧線)
ここは線路が湾に沿ってぐるっと回り込むので、カメラで追い続けることができます。これにて遠征終了です。
ここは線路が湾に沿ってぐるっと回り込むので、カメラで追い続けることができます。これにて遠征終了です。
オマケで帰りに食べた鳥栖駅の駅弁。
前回の都城に続き、かしわめしです^^
ご覧頂きありがとうございました。
by pontasphoto
| 2020-02-21 18:00
| 10年前の鉄道風景
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