先日ご紹介したのと同じ神都線楠部停留場の絵葉書。

昭和初期らしいのですが、なぜか２番乗り場が無くなっています。

土留めはされているので、地上から直接乗車するようにしたのかもしれません。

その２番乗り場に写っている電車は、三重合同電気が１９２３（大正１２）年と

１９２４（大正１３）年に２両づつ作ったモ５０１形。

全長９．７ｍの短い車体ながら中扉を持つ、神都線唯一の３扉車でしたが

運転台が異常に狭く、他のボギー車よりも鈍足だったので

運転士からは嫌われていたのだそう。

後に、モ５０３は志摩線に転出して鉄道線車両に生まれ変わり

モ５０４は、三重線（後の内部・八王子・湯の山線）の車両に機器を譲り

車体と台車は名鉄に譲渡。モ５０１・５０２も名鉄に譲渡されて消滅しました。