２／１６に、阪神 甲子園駅で青胴車５００１形の並びを撮りました。
写真は甲子園駅で並んだ左側は５０２１の普通 高速神戸行き、右側は５００５の普通 大阪梅田行きです。
５００１形は、非冷房のジェットカー第１世代（５００１形（初代）、５１０１形、５２０１形）の代替として登場した冷房付きの新造車です。
１９７７～８１年に２両編成×１６編成が登場しています。
１９８８年から４両固定編成化改造が行われ、阪神間の普通列車として活躍しています。
しかし、先月プレスリリースされた移動等円滑化取組計画書によれば、２０２３ 年度までに新型車両に全車が置き換えられることが公表されました。
昭和の阪神電車のイメージを残す青胴車５００１形も、いよいよ先が見えてきました。
この日は雨天の早朝で露出も厳しかったですが、たまたま青胴車の並びを撮ることができました。
写真は甲子園駅で並んだ左側は５０２１の普通 高速神戸行き、右側は５００５の普通 大阪梅田行きです。
５００１形は、非冷房のジェットカー第１世代（５００１形（初代）、５１０１形、５２０１形）の代替として登場した冷房付きの新造車です。
１９７７～８１年に２両編成×１６編成が登場しています。
１９８８年から４両固定編成化改造が行われ、阪神間の普通列車として活躍しています。
しかし、先月プレスリリースされた移動等円滑化取組計画書によれば、２０２３ 年度までに新型車両に全車が置き換えられることが公表されました。
昭和の阪神電車のイメージを残す青胴車５００１形も、いよいよ先が見えてきました。
この日は雨天の早朝で露出も厳しかったですが、たまたま青胴車の並びを撮ることができました。
