毎度！おばんです！

今朝の川崎重工・兵庫工場の「モーニングシャッフル」ですが、

まず、５番線から大江戸線12-761Fの「半分こ」４～１号車がシャッフルされた後に･･･

車体の「下半分」が未装飾のJR四国2700系がシャッフル！

実は、５番線の大江戸線の奥に居た車両です。

しかも、台車は構内移動用の仮台車。たまにこんな光景が見られます。

車体中間地点付近ですが、窓配置から見て、「キロハ」ではないですね。

ナンバーもまだ貼られていません。

JR四国2700系の場合は、車体のラッピングが終わってから、ナンバーが貼り付けられるのが、

「通常の作業順序」のようです。

無理に拡大して見にくいですが、

川重内の「製品整理番号」から順に見てみると･･･

「R112M64」、「2700系」、「５号」、「Mｃ’」、「2759」と、何とか読めます。

てことは、「普通車・2759号」になりますね！

でも、見た感じ正面の装飾は出来上がっていますね。

昨日の朝、艤装職場の「北の果て」でナンバー付きの姿を確認しています。

今夜見た限りでは、姿が見えなかったので、台車を履き替えるために、

艤装職場に戻ったかもしれませんね。

で･･･

ミケ：ニャーニャー、北門に「黄門さま」が停まってたニャ！

八割れ：そういえば、明日のYC1系の準備が出来てるのかニャ？

ミケ：明日は見れるよニャ！

八割れ：また保線区から見るかニャ！

なんて会話をしてるかどうかは知りませんが･･･

（今日はこれを使い回したけど、無理あるかなぁ･･･）

確かに北門前には、日通神戸支店の「黄門さま？」ベンツと、三菱ふそうが、

「ダッカ電車」を積んでスタンバイ済み。行先は播磨工場？

だから、４番線は空いています。

となると、６番線で動かずだったYC1系が明日の「トップシャッフル」になる可能性あり？

なら、個人的にはそこで、UVカットガラスに負けずに甲種名物「川重マーク」を拝めるか？

と「かすかな期待」を持ってます。何せ「仕事の都合」で行けないので･･･😓ｼｬｱﾅｲｶ･･･

でも、仕事が終わったら、停車シーンは見に行きますがね！

てな訳で、かなりの混雑が予想されますが、くれぐれも「ご安全に」！参戦して下さいね！

そして、次のYC1系も艤装職場内にて絶賛製作中！

こちらは夏前に発送になるかな？といった状況です。

（最低、２編成分は既に確認しています）

それでは、今日はこの辺で･･･　　　　　ドテテン！