標茶駅で「KNさん」「Wさん」「喜三郎さん」と別れ、私は

C11171　9381ﾚ「SL冬の湿原号」乗車

のため駅構内へ。

 

　1、「C11171標茶驛ふるさとの鐘」の向こうに、C11171が入替のため入線してきます。

　アーチ状の鐘はたしか釧路駅にも設置してあったと思います。

 

　2、客車は、標茶←ｽﾊﾌ14 505+ｽﾊｼ44 1+ｵﾊ14 526+ｵﾊ14 519+ｽﾊﾌ14 507→釧路。

　スハフ14のトレインマーク。以前はなく蛍光灯が見えていましたが、一昨年あたりから付けられるようになりました。

 

　2、C11171は、いったん釧路方へ。

　凛とした空気感の中、客車に連結されます。

 

　3、客車にバックで連結され、準備完了。

　CP排気管から勢いよく蒸機が吹き上げられて出発準備は完了です。

 

　※標茶→釧路の乗車券・指定席券。

　左から「JR北海道使用済印」「釧路運輸車両所車内検札印」「標茶駅入鋏印」

 

　※車内で配られる「乗車証明書」

　車内検札後に配布されました。

 

　この日は期間中数日しかない地元自治体の観光案内があり、「釧路町のパンフとつまみ昆布」が配られました。

お向かいに座った釧路市在住という主婦お二人にいただき3つに。３人へのお土産が出来ました

 

　※自治体の観光案内日限定のJR北海道制作のトレーディングカード。

　９枚組で千円で販売、記念に購入しました。今は東武で活躍するC11207の写真も。

 

　4、塘路駅では列車交換のため１０分程停車。車外に出て撮影出来ます。

　皆さん撮影に勤しんでいます。

 

　5、輝くナンバープレート。

　陽の光を受けて、ナンバープレートが輝きました。

 

　6、車内には懐かしいだるまストーブも設置され、辺り一面にスルメのにおいが

　※釧路駅到着後に撮影。

 

　7、釧路川を渡ると程なくして釧路駅到着です。

　ギラリを狙って20名程がカメラを向けています。川には蓮葉氷が。

 

　釧路到着。向かい席の主婦二人連れとも挨拶してお別れしました。

 

　※標茶駅入替、連結、標茶発車時車内放送、釧路到着時車内放送動画　　　8’39”

　　少し長い動画ですが、向かい席お二人のおしゃべりも入っています。主婦目線での蒸気機関車論も面白いです

 

 

　以上で「SL冬の湿原号」3日目2月6日の紹介は終了です。

　翌日は最終日。標茶行きを2か所、釧路行きを2か所と計4か所で撮影しましたので、

まだまだ「SL冬の湿原号」報告は続きます。

　飽きずにお付き合いいただければ幸いです。