２０２０年２月１５日（土） 東海道 旧・総持寺踏切 撮影分からです

 

この日は 旧・総持寺踏切～高島水際線公園のダブルヘッダー。

その撮影分を ほぼ交互に更新していきます。

 

早朝の気温が７℃もあった。

今季初、手袋無しで撮影。日の出時刻も６：５０⇒６：３０と早くなった。

 

 

 

■ＥＨ２００-２４号機 ５６９３レ  川崎貨物⇒根岸  ４：４６

１枚目にありがちなミス。

“闇鉄設定”にするのを忘れて撮ってしまった。

 

◇なので 後追いは コテコテになってしまった。

 

 

 

 

 

 

■ＥＦ６６ １１３号機 

     カンガルーライナーＳＳ６０ ２０５８レ  吹田(タ）⇒陸前山王  ４：５８

画像左隅に京急のヘッドライト。

この後、高架線からコンテナを照らしてくれます。

 

◇機番の確認。

 

 

◇ＤＡＩＮＩＣＨＩ　ＧＲＯＵＰ編成。

 

 

◇カンガルーライナーＳＳ６０編成。

 

 

◇京急の室内灯が照らしてくれた。

 

 

◆ここで６４レの時間だが 遅延中。。。

 

■Ｍｃ２５０-１号機

            スーパーレールカーゴ ５０レ  安治川口⇒東京(タ）  ５：０５

数時間前まで雨が降っていたので 閃光が夜霧に反射します。

 

◇Ｍｃ２５０-１号機。

もう１年近く ヘッドマーク無しの状態ですね。

 

◇シルバーのコンテナは 闇鉄向き。

 

 

◇Ｍｃ２５０-２号機。

こちらはヘッドマークが付いています。

あまりヘッドマーク有り・無しには こだわっていないんでしょうね。

 

 

 

 

 

■ＥＦ２１０-１５４号機

            福山レールエクスプレス  ５２レ 吹田(タ）⇒東京(タ）  ５：１９

この後の「機番の確認。」画像、誤って削除してしまった(´・ω・`)

ヘッドライトの閃光、この角度がハイビームです。

 

◇福山通運コンテナは。。。

 

 

あまり闇鉄向きではないな。

 

 

 

 

 

■ＥＦ６６ １２４号機  ２０６０レ  百済(タ）⇒越谷(タ）  ６：２５

ヘッドライトの閃光、この角度がロービーム。

ロービームなのは 下り貨物列車が対向してきているので。

 

◇機番の確認。

 

 

◇１ショットだけコンテナを撮って。。。

「対向してきている下り貨物列車」を撮るために

跨線橋を駆け上がって。。。

 

 

 

 

 

 

■ＥＦ６５ ２１３８号機  宇都宮(タ）⇒根岸・本牧  ５：２７

なんとか間に合った。

 

 

◇予想以上に長い編成。

機関車が 鶴見線の鉄橋まで行ってしまった。

夜露でシットリ濡れているタキ１０００形の曲面が綺麗に反射してくれた。

 

 

跨線橋の階段も 夜露でシットリ。

転ばないように 続きます(^_-)-☆