新しい相棒との初仕事だった１５日。

これから長い間苦楽を共にする相棒のデビュー戦ですもの、

近場でお手軽に・・・てワケにはまいりません。

週の初めからずっと運用表を睨みつつ、１５日は“カラシ”が倉賀野に入りそう。

あたし的に常に撮りたい列車・車両の上位に入る“カラシ”ですもの、

これなら相手にとって不足はありません。

てコトで逸る気持ちを抑えつつ、高崎線沿線へと Let's Go！でございます。

 

 

 

8876ﾚ　EF65-2127 + ﾀｷ*B　　　新町 － 神保原(2020/2/15)

 

高崎線の定番撮影地、「ジンボシン」を往く“カラシ”御一行でございます。

ＰＦ大好きなあたしとしては、一度はビシッと撮りたかったＥＦ６５－２１２７号機。

やっぱ国鉄色が１番カッコ良いＰＦですけれど、

唯一の広島更新色な“カラシ”ですもの、その存在感はやっぱり別格。

貫通扉が黄色（芥子色）に塗装されているのが、その名の由来。

同じ更新色でも青白ツートンな大宮更新色に比べたら

好みが分かれるところですけれど、やっぱりあたし的にはアリなのです。

直流電機の中では１番カッコ良いって思うＰＦですけれど、

“カラシ”はカッコ良いって言うよりも、愛くるしい感じがしちゃいますわね。

 

そう言えば、同じ広島更新色なのにロクヨンセンの貫通扉は黄色じゃない。

まぁ、あれが黄色だったら正直、ゲンナリしちゃうかもしれません。

てか、広島更新色のロクヨンセンは２両だし、ＰＦは“カラシ”の１両だけ。

ゼロロク唯一の“ニーナ”ほどじゃないにしてもレアな車両ですけれど、

この日の「ジンボシン」、あたしの他に同業者１名って寂しくない？