前記事から続きます！四国遠征２日目は早朝の宇和島駅から鉄道ホビートレインに乗り予土線に乗車、その後は土佐くろしお鉄道の中村宿毛線を完乗し、特急しまんと、南風と乗り継ぎ、高知県を横断しながら徳島県へ、阿波池田からは今回のお目当てだった初のキハ185系に徳島駅まで乗車。（前記事にUP）夜の徳島駅に到着した後は一旦改札口を出て、駅ビルでお土産を見たり、駅前のうどん屋で簡単に夕食を済ませ後は、再び駅のホームに入り、夜のホームでバルブ風の撮り鉄を久しぶりにしました！

１枚目　特急剣山11号　阿波池田行き　キハ185　徳島駅　（18：50）

徳島線の徳島～阿波池田を走る特急剣山は、全編成キハ１８５系の２～４両編成で走ってますが、土讃線を走る南風や高徳線のうずしおに新車の2700系が増車されていくと、玉突きで、南風やうずしおで活躍してる2000系がキハ185系と入れ替わり？に剣山で走るようになり、この国鉄型キハ185系は引退していくのでしょうね。　しかしこのキハ185系も「四国まんなか千年ものがたり」などの観光列車に新しく改造されている車両もあるので、しばらくは活躍が見れそうです！

 

２・３枚目　徳島駅　ホームから　（18：55）

徳島駅に併設してる徳島運転所は3・4番ホームから車両がよく見えます！

 

４枚目　普通穴吹行きと普通阿南行き　キハ1500形　キハ1500形　徳島駅　（18：56）

２番線と３番線には徳島駅で良く見かけるJR四国オリジナルの徳島の若手？の気動車の並びです！

この1500系も2006年から2014にわたり製造され、製造年により全面の顔や塗分け方に違いがある、面白い車両で、この右は2008年製造の２次車で左は2010年製造の４次車でした。1500形の2両編成のコンビには1200形が良くお供してますね！

 

 

５・６枚目　徳島駅・徳島運転所の並び　（19：03）

夜の時間にはホームから豪華な並びが見えます！

 

7枚目　キハ40・キハ185・キハ40・キハ40　徳島駅ホームから

こうして見るとJR四国の国鉄型気動車の豪華な並びですね～！夕方の運用を終えたキハ40系も集結してきました！この豪華な並びも、現在、朝夕しか運用が無いキハ40系も近年には引退していくのと思うのでいつまで見れるかですね！

 

４番ホームに停車していた鳴門行き（19：08発）1500形が出発していったので、停車中のキハ４０を撮影！

 

8枚目　キハ40＋キハ47　徳島駅ホームから　（19：09）

JR四国のキハ40系の水色の塗装はさわやかですね～！このキハ40-2142は1982年製造の車両で今年38才の車両で、関西の私鉄、近鉄や阪急・南海・京阪の50年くらい走ってる通勤車両に比べると新しいのでまだまだ活躍できそうですｗｗ！

 

徳島駅のホームから豪華な並びを撮った後、昨年のダイヤ改正後１日１往復になってしまった、特急むろとにチョイ乗りする事にしました！

９枚目　徳島駅　行先案内表示　

今ではこの特急むろと1号の文字も貴重ですｗｗ！

 

１０枚目　特急　むろと１号　キハ１８５　牟岐行き　徳島駅　（19：22）

うずしおが入線してくる前にはバルブ風に撮影！特急むろとも今では、朝の牟岐発徳島行き上り１本と夜の徳島発牟岐行きの下り１本だけなので、下りの撮影は駅での撮影になりますｗｗ！

 

11枚目　特急むろと１号牟岐行きと特急うずしお28号高松行き　キハ185系と2700系　徳島駅（19：26）

JR四国の新旧の気動車特急が並びました！1988年生まれのキハ185と昨年デビューした1年目の新車のキハ2700系では31年ほど差があり、今日初めて両方の列車に乗り（前記事にUP）ましたが、乗り心地や車内設備も全く違いますね！JR四国の気動車特急は全国各地を走るJR特急では無くなりつつある、ヘッドマークがあるのはわかりやすくて良いですねｗｗ！

 

12枚目　　特急むろと　キハ185系　行先表示

キハ185系の２両編成で、剣山と同様にほとんどが自由席です！

 

13枚目　特急むろと　キハ１８５系－23車内　

先頭車の1号車はシートカバーの青い前４列、１６席だけが指定席です！この特急むろとに南小松島駅まで約１０分間チョイ乗り、乗車し、折り返し普通列車に乗り、徳島駅まで戻りました！徳島駅（13：33）→（特急むろと1号）→南小松島駅（19：45着）（19：46発）→（普通徳島行き1200形）→徳島駅（20：06着）ちなみに、乗車した特急むろとの車内のお客様の数は1両に１０名くらいと少なく、（平日は通勤の方で乗車されているのかも？）この先消滅しないか心配になりました！

　長かった２日目は、愛媛から高知、徳島への乗り鉄しまくりで終了！次の日も早朝から徳島駅の撮影から初め、改札口を通り徳島線ホームには国鉄色にリバイバルされたキハ47が停車していたので早速撮影！

14枚目　普通　穴吹行き　キハ47　徳島駅（6：20）

徳島線では朝に1本だけあるキハ40運用で、この日は四国色では無く１本しか無い国鉄色が停車していました！

 

15・16枚目　キハ４７車内

車端部はロングシートで真ん中にクロスシートが並ぶ、懐かしい国鉄型車内です！四国のキハ40系列は、外観に車内にデビュー当時の昔のままですね！

 

17枚目　キハ４０　（6：21）

ホームから見えるとなりの運転所には出発準備中のキハが停車中！

 

徳島駅で少し撮影した後は、３日目の乗り鉄をはじめました！次へ続きます！

最後までご覧いただきありがとうございました！