今回も長崎ルートの話題。

 

ご存じの通り僕は鉄道（特にＪＲ九州）が好きなんですが新幹線長崎ルート問題だけは大反対。

 

今回、ニュースアプリを見ていたらまたこんなニュースが。

 

佐賀県のフル規格推進派の関係者が長崎駅の建設現場などを視察したそう。

 

そのニュースに関しての感想…

 

 

 

だから？なに。たかが推進派の関係者が見学（視察）しただけで佐賀県の同意を得られるとでも？佐賀県は反対に強い姿勢なので簡単には同意はしないと思うが…。

 

議員か先生かなんだか知らんがおそろいで視察してぶっちゃけ金の無駄。（視察に関する移動費など）それに時間の無駄だと思うが。

 

視察費も税金だろう…。

 

ニュースに参加したある議員が「一日も早く関西とフル規格で結び…」とありますがその議員は佐賀県の議員らしく、今の知事さんとは反対の意見を示しているよう…。いわば国の意見ですな。

 

また、ある参加者はこう言ったそう。

 

「新鳥栖－武雄温泉間がどうなるか気になる。フル規格も在来線も活かしてほしい。」（記事とから一部抜粋）

 

ぶっちゃけ、参加者に言いたい。

 

 

 

無茶言うな。ＪＲの方針などもあるんだから無理を言うな。まあ反対派、推進派どちらにも好都合なやり方が理想的だが現実は厳しいと思う。

 

できるもんならお偉いさん（政治家の先生）などでうまくいい感じにおさめてほしい。

 

 

話は戻りますが佐賀県はあくまでも反対派です。（県政が主に）

 

正直、佐賀県にはなんのメリットもなく負担を大きくさせるだけだと思うが…。

 

そんな鉄道網が本当に必要だろうか？まあ何かを犠牲にし何かを成し遂げる、完成させるのは考え方によっては当たり前かもしれんが正直そんなやり方はよくないと思う。

 

一部の人しか得しない鉄道網、交通網が世の中に必要だろうか？それはある意味わがままにも見えるがね。

 

「観光業発展、観光活性化」などの為に欲しがらず反対の立場に負担を強いるのはいかがなものかと思う。

 

 

 

この新幹線問題はここまでもめてまで本当に必要かどうか考えてほしいもの。