午後からはつくばエクスプレスTX-3000系甲種を牽引していたEF66 27号機が桃太郎のエスコートで吹田機関区に戻ってくるので撮影に再度出かけました。

戻ってくるスジは5085ﾚ貨物列車。運用状況を確認すると50分遅れとなっており5087ﾚのスジでこちらに向かっている感じでした。会社の鉄友様から桂川付近を通過という有難い連絡があり撮影スタンバイ。そして千里丘方向かに前照灯が見えてきました。

↓14:32 5085ﾚ EF210 146号機+EF66 27号機（ムド）+コキ

↓こちらは動画です。

75ﾚ貨物列車を牽引するため大阪貨物ターミナルに向かうEF65が出区する時間なのでそのまま待機。

↓出区してきましたEF65 2080号機。

このあとEF66 27号機の入区を撮影するため吹田機関区へ移動。

↓桃太郎のエスコートで入区してきました。

↓休車中のEF66 119号機、HD300 16号機、さらに奥にはEF200を入れて撮影。

↓ブレーキホースなどを解放中。

↓桃太郎とゼロロク

↓仕業点検庫へ入って行きました。

↓休車中のEF66 104号機、106号機、119号機をバックに撮影。

↓新旧の入換機であるDD200 5号機とDE10 1561号機。

↓EF210 146号機がEF66 27号機を解放して西側エリアに来ました。

このあと車輪を研磨する建屋に入っていきました。

↓押し太郎兄弟の押し五郎くんが来ました。

↓そして東側エリアへ。

↓EF66 112号機がヤッターマン姿で出てきました。

↓こちらも東側エリアへ。

この112号機は単1783ﾚから2060ﾚの運用に入っていきました。

こちらは西側エリア2エンド側から撮影。

↓定番の全景です。

↓左からEF210 312号機。

↓DD200 6号機。 翌日の8864ﾚで稲沢へ。

↓EF210 158号機。

↓EF210 303号機。

↓EF510 515号機。

↓EF510 508号機。

これでこの日の撮影は終了です。

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