まいどおおきに！
毎年同じ事を言ってるけど
「一月行って、二月逃げて、三月去って」
新年を迎えて「春が待ち遠しい」から早く感じるんかなぁ？
プロ野球もキャンプインして、明日は節分ですな。
恵方巻きとか興味ないんで食べませんけどね。
巻き寿司食べてええ事あるんやったら、
毎食を巻き寿司にせなアカンんちゃう？
それよりも、普段から他人（ひと）さんに
嫌な思いもさせず、迷惑を掛けないようにすることが
ええ運気が入ってくると思いまっせ。

今日は縦横無尽・神出鬼没どした。
朝から用事を済ませて、阪神大阪梅田から
姫路行き直特に乗車して、尼崎上空をチェック。
山電の5000系リニューアル車の途中経過のみ。
阪神5500系の謎のラッピング電車は謎のまま。
尼崎から急行に乗り換えて武庫川（むこがわ）。
武庫川線の赤胴車を早い目に撮っておかんとアカン。
午前8時台で、東鳴尾駅で列車交換がある。
片開きドアの赤胴車はやっぱ懐かしいわ・・・。
 

 

今は騒音云々があるのかわからへんけど、
昔の今津駅前の踏切と旧国道の踏切を通過する時に、
警笛を連続して鳴らすんよ。
あの音が今でも記憶にある・・・。
武庫川線では遠慮しながら走ってるように感じたわ。
武庫川駅の留置線に引き上げるシーン・・・
あ゛っ！さっき武庫川に行ったのがそうやった！！
完全に読み間違えでした。
ちなみに本線の武庫川駅も８両対応の準備万端。




橿原神宮前出発のお伊勢さんツアー列車があったなぁ。
近鉄アプリで確認したら遅すぎた・・・
なんか、なんかがずれてる。
なんか？南海を撮りに行こう！
阪神なんば線で大阪難波、中途半端に腹減ったんで、
中二階の改札内にある南海そばで腹ごしらえ。
なんか変わったメニューは？
”高菜チャーシューそば”とな？
それにしませう！
で、普通のそばと黄色の中華そばが選べるんで、
”黄そば”でお願いします。
丼一面に広がる高菜、一口食べると
「なんじゃごらぁ！」とんがらしが効き過ぎの高菜。
むせながらも食していく内に癖になるわ。



で、高野線ホームに移動して各停を待った。
おおぅ！HYDE氏のデザインしたサザンが到着。
んーっ、噂には聞いてたけどねシブイなぁ。
で、隣の今宮戎で下車して待った。
ほしたら、泉北ライナーの代走のサザンが通過。
なんかレアなんが来るじゃん！

今宮戎から阪堺のえびす町まで徒歩で行ける。
どーしょかな？
ちゅーのも、えびす町の電停が変わったと聞いてるから。
ま、先に進んで乗り換え出来るところから行こか！
てなわけで、岸里玉出で録鉄開始。
おおぅ！ヤクルトラッピング電車や！

 

てなことで、適当に切り上げて阪堺の東玉出電停へ。
慣れてない人が見ると、「どこに電停があるの？」
目が点になると思います。
ちなみに電停前に『ちゃっと』という居酒屋さん、
焼き鳥屋さんかな？
数ヶ月前に偶然に寄せていただきました。
突然の３名様ご来店でも対応していただき、
焼き鳥も美味しかった！
また機会があればお伺いしたいお店です。



５年前に引っ越ししてからは上町線の方が贔屓で、
むっちゃ久しハマチに阪堺線に乗車。
終点のえびす町で下車して旧電停の様子を紹介してます。

 

大阪メトロの堺筋線に乗り換えて、どないしょ？
日本橋で近鉄？それやったら、
さっき、そのまま乗ってたらええやん。
ウダウダ自問自答して、北浜で飛び降りた。
京阪に乗り換えて特急でどこ行くあてもなく丹波橋。
ここでも、近鉄の選択肢があるんよねぇ。
せやけど、準急に乗り換えて鳥羽街道。
数年前にもスケッチした駅やねん。
JR奈良線とのコラボがお気に入りですねん。



そうそう、例のウィルス騒動の影響やろうねぇ。
普段は中国系の人で一杯やのに電車はスカスカ。
伏見稲荷でも少なかったもん。

ある程度スケッチして、そのひとつ先の東福寺で下車。
JR奈良線に乗り換えて京都から・・・
ま、ええか？
奈良行きの”みやこ路快速”に乗車。
複線工事の様子をと思って先頭に乗ったけど、
221系電車はガラガラ・・・
ここ最近で見たことの無い光景に目が点（・・）
しんどいから優先座席に座って車窓を眺めた。
正直な感想、複線工事完了はまだまだ先やなぁ・・・

で、終着の奈良に到着して大和路線経由・・・
んーっ、なんか物足らんなぁ。
奈良から近鉄の新大宮まで徒歩った。
歩いて１５分くらいやったかなぁ？
近鉄奈良よりは近いから。
また、小腹が減ってるんよ。
で、次の大和西大寺でまた立ち食いそば２軒目～！
中華そばを食しました。
チャーシュー、もやし、わかめ、ナルト、シナチク
しかし、スープが残念やねんなぁ・・・



で、最近撮りたかったのが近鉄奈良線の学園前。
ここで、いきなりの奇蹟があったんよ。
田原本線での復刻塗装列車の３＋３の６両のコラボ。
しかし、奈良行きの急行とかぶった！
普通の大阪難波行きやったとげ、戻ってくるのを待った。
しかし、日は沈む、寒い。
特急に乗って余裕で帰ろ！
この選択に焦ったなぁ・・・
ダブル復刻塗装は生駒トンネルですれ違い、
その先の石切駅では”ひのとり”が待避・・・



尼崎からそのまま奈良線に入ってたら・・・
ま、それがベストな結果だったかどうか？
日曜日の試運転は無いと高をくくったのが・・・
ま、ええわ、それ以外のスケッチをようさんでけた。
それで良しにしよ。


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