五能線冬紀行沿線での撮影を終え、最後に津軽鉄道も見るため

五所川原駅

に立ち寄りました。

 

　五所川原駅は

JR五能線と

「日本最北の私鉄…津軽鉄道」

の接続駅です。

 

　まずはJR五所川原駅のホームから。ちょうど「リゾートしらかみ４号」がやってきました。

 

　1、五所川原駅とHB-E300　8524D「リゾートしらかみ４号」橅編成。

　津軽鉄道の看板も。

 

　2、橅編成は「リゾートしらかみ」の中で一番新しい編成です。

　五所川原は結構な積雪がありました。

 

　※五所川原駅の入場券です。

　

　3、津軽鉄道の津軽五所川原駅へ。

　趣のある駅舎です。

 

　※入場券です。

　硬券の入場券で、許可を頂き記念に持ち帰りました。

 

　4、ホームにはストーブ列車になる「オハフ331」が停まっていました。

　

　5、車内をデッキからドア越しに覘いてみました。

　美しい旧型客車です。板張りの床も魅力的。ニスの香りが漂ってくるようです。

 

　6、留置線には古い客車が２両置いてありました。ﾅﾊﾌ1203+ﾅﾊﾌ1202。

　相当傷んでいるようです。

 

　その他に無蓋車トム、タンク車タム、気動車ｷﾊ22等も留置されていました。

 

　7、現在使用されている「津軽２１形・走れメロス」

　古い車庫に収まる「津軽２１形」

 

　改札口がある駅舎へ戻りグッズを購入しました。そのなかから一つ紹介します。

 

　※津軽鉄道版画乗車券七不思議

　左：おもて、右：うら…面白い版画のイラストに乗車券が付いています。

 

　以上で帰宅の途に就きました。

 

　最後に、今から４７年前、KNさんが撮影したハチロクの写真を。

　今までは景色重視の写真を紹介してきましたので、「ハチロク」のナンバープレートが判る写真を２枚紹介いたします。

 

　8、38690　「228ﾚ」　沢目駅。　1973.02.03。

　1921年川崎造船所兵庫製、小牛田庫(区）→盛岡区北上支所→盛岡区→1972.04弘前区

　1974.03休車、1974.06廃車。

 

　9、78667　「722ﾚ」　能代駅。　1973.02.03。

　1924年日本車両名古屋製、酒田庫(区)→横手区→米沢区→新津区→大館区、1961年10月11日・秋田国体行幸啓お召列車牽引、1971年花輪線無煙化に伴い弘前区へ、1973年4月廃車。

　花輪線で運行の際、お召しを牽いたり、三重連もやったと考えられ華やかな車両だったようです。

　KNさんの撮影は２月３日ですので、廃車の２か月ほど前ですね。

 

　以上で「五能線冬紀行」の紹介は終了となります。

　最後までご覧いただき誠にありがとうございました。

    また今回もKNさんにはご同行頂き大変お世話になり、ありがとうございました。