山手線からE231系500番代が引退したばかりですが・・・
https://www.tetsudo.com/report/212/
↑山手線引退関連の話はこちら
引退したE231系500番代の大半は、中央・総武緩行線に転用されています。
中央・総武緩行線で使用されていた車両は、武蔵野線や八高線・川越線に転用という流れです。
そんななかで注目されているのが、中央・総武緩行線で使用されているE231系900番台でして。
E231系の試作車なのですが、出番があったりなかったりする上に、近々の引退が予想されています。
引退の理由の一つがこれ、6扉車の存在でして。
オリンピックに関連して、中央・総武緩行線では一部の駅でホームドアを導入する予定なのですが、ホームドアに合わない6扉車はまもなく中央・総武緩行線から追い出されることになります。
E231系自体は山手線転入した500番代と合わせて中央・総武緩行線に残りますが、試作車のE231系900番代はどうなるか?と考えると、少なくとも中央・総武緩行線から引退するのは確実のようです。
中央・総武緩行線を追われたあとの処遇はどうなるのか?今後の動向が注目されます。
↑引退を嗅ぎつけてか、同業者が数人いる状況でして(苦笑
ひっそりと消えるはずなので、山手線ほどの騒ぎにはならないかと。
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オリンピックに関連して、中央・総武緩行線では一部の駅でホームドアを導入する予定なのですが、ホームドアに合わない6扉車はまもなく中央・総武緩行線から追い出されることになります。
E231系自体は山手線転入した500番代と合わせて中央・総武緩行線に残りますが、試作車のE231系900番代はどうなるか?と考えると、少なくとも中央・総武緩行線から引退するのは確実のようです。
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