（平日夕ラッシュ時上りダイヤ改正案のポイント）
 

・1時間につき、淀屋橋発の出町柳行き通勤特急4本・準急6本、樟葉行き快速急行6本、枚方市行き準急2本、中之島発の出町柳行きライナー2本、枚方市行き準急4本、各駅停車6本を運転します。
 

・枚方市行きの準急は守口市で1番線に転線し、外側線走行中に通勤特急またはライナーに追い越されてから萱島で再び2番線に戻ります。
 

・ライナーは枚方市で通勤特急へ種別変更し、以遠はプレミアムカーを除いて、料金不要の自由席車として運転します。
 

・快速急行は枚方市および樟葉で通勤特急と交互発着し、樟葉まで先着します。
 

・通勤特急の徐行を防ぎ、かつ各駅停車の淀での待避時間を短縮させるため、大阪寄りの出入庫線を複々線として活用します。
 

・夜間は中之島発枚方市行きの準急を間引きます。

 

 

書籍のご案内

【大手私鉄軌道線活性化の意義】 （詳細）
データ本：330円 （税込）

 

【フリーゲージトレインの復興計画】 （詳細）
データ本：330円 （税込）/　紙本：682円 （税込・送料別）

 

【北海道新幹線の復興計画】 （詳細）
データ本：275円 （税込）/　紙本：605円 （税込・送料別）

 

[都会のローカル線の復興計画]　（詳細）

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【不都合な停車駅 36選】 （詳細）
データ本：330円 （税込）/　紙本：880円 （税込・送料別）

 

【各駅停車がローカル線を滅ぼす】 （詳細）
データ本：330円 （税込）/　紙本：729円 （税込・送料別）

 

【軌道系都市交通の復興計画（前篇）】 （詳細）
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【軌道系都市交通の復興計画（後篇）】 （詳細）
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【高加減速車と多扉車の復興計画】 （詳細）
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【ダブルデッカーの復興計画】 （詳細）
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【遠近分離ダイヤの復興計画】 （詳細）
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【振子車両の復興計画】 （詳細）
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【前面展望車の復興計画】 （詳細）
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【関空アクセス鉄道の復興計画】 （詳細）
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【鉄道ジャーナリズムの復興計画】 （詳細）
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[転換クロスシートの復興計画]　（詳細）

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【「復興計画」の時刻表集（完全版）】  （詳細）
データ本：330円 （税込）/　紙本：880円 （税込・送料別）

 

【寝台車と食堂車の復興計画（前篇）】  （詳細）
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【寝台車と食堂車の復興計画（後篇）】  （詳細）
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【鉄道デザインの復興計画】  （詳細） アンチ水戸岡派必読の書
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【「関西鉄道」の復興計画（前篇）】  （詳細）
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【「関西鉄道」の復興計画（後篇）】  （詳細）
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【関西経済の復興計画（鉄道篇）】  （詳細）
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【京阪神間直通輸送の復興計画】  （詳細）
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【阪和間直通輸送の復興計画】  （詳細）
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【関西私鉄王国の復興計画（上巻）】  （詳細）
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【関西私鉄王国の復興計画（中巻）】  （詳細）
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【関西私鉄王国の復興計画（下巻）】  （詳細）
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