本日の秋田市の最高気温は１度と、かなり冷え込む１日となる予報です。
さて、今回は追分駅（機関区）の写真を載せさせていただきます。
今は、室蘭本線の追分駅というよりは、石勝線の追分駅といった方が良いのでしょうか。
最初は、追分機関区の機関庫で休んでいる蒸気機関車Ｄ５１です。（１９７５年３月）
ギースルのＤ５１３４５や７１１等がいます。
追分駅の場内信号機を背に室蘭本線の苫小牧方面に出発するＤ５１９１５です。（１９７５年３月）
追分駅に入線（苫小牧方面から）する石勝線釧路行の「スーパーおおぞら２号」です。（２０１９年９月２０日 １５：０５）
（昨年、札幌ドームで行われたワールドカップのラグビーの試合を観にいった際に立ち寄った時の写真です。）
嬉しいことに、この場内信号機が残っていました。
追分駅から岩見沢駅へ客車を牽いて出発するＤ５１です。（１９７４年４月）
後ろに入換え用のキューロクがいます。黒い建物は機関庫でしょうか。
追分駅のホ－ムから岩見沢方面を見た写真です。（２０１９年９月２０日）
左側にあった機関庫や機関区の関連施設等はありません。
（機関庫は１９７６年に焼失、残念です。残っていたら鉄道の街として違う道を歩んでいたのかもしれません。）
最後は追分駅の正面です。（１９７５年３月と２０１９年９月）
当時、蒸気機関車の撮影に渡道した方は、必ずと言っていいほど立ち寄った駅、懐かしいですね。
駅から見てすぐ左側に食堂がありました。（今はありません。）
友人と贅沢をして食べた夕食の「かつ丼」、秋田では無いソースがかかった珍しい中身、今でも眼にうかびます。
本日もありがとうございました。
釜石線「ＳＬ銀河」や磐越西線「ＳＬばんえつ物語」等の２０２０年度の運行予定が発表されましたね。
暖かくなる日が楽しみな今日この頃です。
お身体大切にしていってください。