のんきに駅ソバ喰ってるからｗ
機関車は客車と連結されていました。
山口線 SL津和野稲成号。
線路わきに見学できるスペースがあります。
665D益田行きが到着したら進路開通です。
列車は
留置線と化している１番線から
我々の乗る2番線へ移動します。
私も駅に行きましょう。
新型客車になっても
後部トレインマークは変わっていませんね。
2年前、老朽化した12系客車に代わり
新たに作られた35系客車。
私自身もこのクルマは初乗車となります。
客車ですから動力はついてません。
機関車にひっぱってもらわないと動けない。
そんな他では使い道ないような車両を
よくぞ新造してくれた！JR西日本。
電車はモハが好きだけど
それよりもっと
客車が好き。
復路便の最後部になるのは
5号車スハテ35形。
乗客すべての人が利用できる展望デッキ付き。
モチロンおこちゃま優先。ってか占有ｗ
発車の時刻が迫ってきました。
乗り込みましょう。
私が乗るのは1号車。
18きっぷでは乗れない
グリーン車指定席＼(^o^)／
マイテ49形を参考に作られた
レトロで気品ある作り。
そして最前部には展望デッキ。
機関車すぐ後ろになりますので
ケムリ直撃のため外へは出れませんが
1号車の乗客のみ利用できる
展望室付き。
出発前に3号車の売店いっとこ。
2号車を通り抜けて行きます。
なんか12系客車より狭く感じるなぁ～
あとで分析しよう。
3号車はギャラリーのほか
SL運転シュミレーター
罐焚き体験ゲームがあります。
で、売店はドコだ？
端っこに小っさくありました。
狭くて大変だネ～とか
ワゴンは廻らないの？とか話していると
「ポォーっ！！」って。
感動の・・・
「いざ、万感の汽笛」は
売店で鳴ってしまいましたｗ
ちょっと入線から発車の時間が短いかな～
いつまでも写真撮ってるからだよ(泣）
つづく。
旅程（クリックでその旅程に飛びます）
1日目 18きっぷ利用
2日目 元日・JR西日本乗り放題きっぷ（グリーン車用）利用