前回のPart１では、京都鉄道博物館の開館から午前中の順光模様をご紹介しましたが、
今回は閉館間際のシーンをご紹介します。

なにぶん、1日中外に居ると冬の京都はつらいので、晴れ間が無くなってしまったあとは、夕方の空が青くなってからが2回目の勝負です(^^;)

その前に、機関庫の横でコツコツと往復していたC56　160によるスチーム号の運転が16時半ごろ終了します。
まさに機関庫へ戻るのですが、その際に給炭と給水を行うというので、転車台に乗せて転線するシーンが見られます。
スチーム号の進路には一旦ロープが張られ、転車台周辺の通行を遮断します。

スチーム号が戻って来ました。手前の黄色いのはスルーしますｗ

まずは、客車を切り離し、転車台へ。今まで博物館に居た方々も見物に多く訪れてきました。

沢山の機関車を横目に、本日の主役とばかりにC56　160が転車台へ進みます。

こんなに蒸気機関車が居る光景が見られるのは、日本でここだけです(^_-)

転車台で方転することなく、とりあえず1回転してショータイム。そのままの向きで給炭線へ向かいます。

こちらで整備を受け、次回運転に備えます。

整備が終わったら、再び機関庫へ。ちょうど夕陽が差し込んできていましたが、
現在では機関庫の西側に博物館が建っているので、この時期の太陽の高さでは夕陽は差し込まないようです(´д｀)

今度は、方転してバックで機関庫に入るため、転車台を180度回します。

そして、バックで入庫。

↑関連動画　こちらもドウゾ■D＼(^^

4番線に入庫。隣にはC62　２号機の姿も。

そうこうしているうちに、夕方に。上空は夕焼け。
空は色づきますが、残念ながら機関庫には陽が当たりません。空の色が赤から青へ変わる時を待ちます。

気がつくと、「梅小路蒸気機関車庫」の明かりが灯ります。

シロクニのスワローエンゼルも庫内の明かりに鈍い輝きが(^_-)

本日のスチーム号　C56　お疲れさまでした♪

さて、そろそろ空が色付き始めました。これから再びショータイム。

何度も言います。ここまで出して頂いて、日章旗飾り付きが並ぶと・・・感涙です。゜（´Д｀）゜。
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暗くなって一般客も帰り始めた頃、機関区に静寂が戻り始めます。

C53はデフが無い分、ボイラーの鈍い輝きが際立ちます。

C51　239の鳳凰も輝き始めました(^_-)

飛び立つ！鳳凰！

庫内からの明かりと空の明かり・・・。
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こんな並びを眺めながら、徐々に暮れていく光景・・・。う～ん最高っす(´д｀)

いよいよブルーモーメント。静寂と緊張。このシーンに出会えただけでも、強行して訪れて良かったです。

庫内の水銀灯がカマ前面に影を落とします。
それにしても、ボイラーの大きさがそれぞれに判る３機を並べましたねぇ（´｡｀)
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さらに、青く暮れなずむ。ライトアップは無いですが、機関庫の水銀灯があるので、これはこれで雰囲気あります。

スローシャッター、手持ちギリギリで日章旗が揺れる瞬間を(^^;)
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いやぁ～、寒さを忘れる瞬間でした。これは良い物を拝ませて頂きましたよ。
時期的にも閉館が17:30で日没後の空の暗さを表現出来る頃。