前回の続きです。
開成駅近くの「氷花餃子」さんで食事して満足した私は、店から徒歩約10分にある開成駅～栢山駅間の有名撮影ポイントへ移動しました。
県道を歩いていると小田原市内に入りました！
県道を小田原方向に進み、焼肉店の先にある細い道を左折すると有名ポイントそばの踏切に出ます(開成2号踏切)
※今回は列車番号を省略させていただきます。
松田町で気温16度(文久橋の温度計から)と、この時期にしては暖かい陽気の中、撮影日和となりましたが、逆光の度合いが酷い悪条件での撮影となりました
12:21 各停 新松田 2000形
12:24 各停 小田原 3000形
12:30 特急はこね13号 30000形「EXE」
12:31 特急はこね14号 70000形「GSE」
12:36 急行 新宿 8000形
栢山寄りの開成3号踏切へ移動
12:41 各停 本厚木 3000形
12:44 急行 小田原 4000形
撮影ポイントで、ご一緒された皆様お疲れ様でした。
富士山と小田急線を絡めて撮影できるポイントなんですが、雲の隙間から少し顔を出す程度ですぐに隠れてしまいました
疲れたので開成を後にしました
富士急湘南バスで最後の三菱ふそうエアロスターM(1996年式)M5654号車が動いているかもと思い、新松田駅で下車すると・・・
予想は的中！！操車場へ行くとM5654がいました
運転手さん、車外ドアスイッチのカバーが開いたままですよ
日産キューブが・・・
M5654 三菱ふそうエアロスターMの走行写真を無事に撮影、大満足で新松田駅へ
M8368 日産ディーゼルUA(西工96MC)山北町カラー
この後は、新松田駅から登戸・立川経由で帰りました。
帰りがけにも色々撮影出来たので、続きは次回お送りします。
今回も最後までご覧下さり、ありがとうございました。
