みなさん明けましておめでとうございます

今年もどうぞ当ブログをよろしくお願い致します。

（相変わらず気が向いたときにちょこちょこ書いていくくらいのスタンスですが...

 

さて新年のご挨拶ついでにせっかくなので正月の乗り鉄の話でもw

 

2017年に東武鉄道で蒸気機関車が復活しSL大樹の運行が開始してから、大樹は毎年正月元旦の1/1はSL列車の運行を行っております。なので僕も栃木県民で東武ファンということもあり2018年・2019年と元旦はSL大樹1号乗車で乗り鉄初めをしてきました。

 

ということでもちろん今年も行ってきました！

まずは東武日光線で下今市まで北上！

 

今年も元旦は天気が良く道中車窓には日光連山がとても綺麗に見えました！

 

SL大樹の発車は下今市ですがあえて下今市では降りずに上今市で下車。

なんでかと言いますと...

ちょうど上今市から下今市戻るのにちょうどいい電車が日光線90周年記念の6000系復刻塗装編成6162Fだったもんでw

 

まぁ差額も微々たるものでしたからわずか一区間、未乗だった6050の茶モケを体験

 

なんだかそこまで代わり映えしたわけでもないですがどことなく違和感は感じますねw

 

 

下今市到着後は一旦駅外に行きSL大樹の出庫を日光連山バックで！

 

毎年元旦の大樹はここで一発と決めてるんですが。

2018年　DE10+14系＋ヨ8000+C11

2019年　14系＋DE10（推進）

2020年　14系＋ヨ8000+C11（推進）

と毎年違ったバージョンになりましたねw

 

ヨ8000の小さな窓には正月飾りもディスプレイされていました

 

さて出庫を取った後は駅に戻りまして乗車

今年も正月限定デザインのヘッドマーク！

ただ電照式HMになったせいで日章旗の提出がなくなってしまったのが残念です...

 

車内も壁などに正月飾りがなされていました

 

そして今年の正月はドリームカーが連結！

もちろんドリームカーに乗車しました〜w

 

鬼怒川温泉到着後はそのままスペーシアで帰りましたw

 

というわけで、年明け一発目の乗り鉄は無事恒例行事で幕開けられました。

今年はどんな一年になるのか...w

 

どうぞよろしくお願いします。