なんですか？この
動く電車の博物館＼(^o^)／
近江鉄道の主要駅
八日市駅に大晦日独り（←強調）
降り立ちます。
今まで出会ったことのない空気感。
人っ子一人居ない街並み。
まるでアンドロメダステーション。
そしてまた
人っ子一人いないアーケード。
（居なくなるのチョット待ちましたけどｗ）
何故なら巨大ショッピングモール
すぐ対面。
店内は大晦日の賑わいで安心。
いつもはイライラするレジの行列も気にならず
それはそれでもう
一生来ないだろうから良い経験。
てなわけでようやく地の酒にありつけました。
（6杯目）
この斜めの広告枠？懐かしいねぇ。
本線は愛称で3分割されています。
私が乗る八日市～貴生川間は
（水口・蒲生野線）が愛称。
がもうの？かもうの？こもうの？
万葉集を1ページ目から
読む必要があるようですｗ
私よりチョット年上。
国鉄103系あたりと同世代でしょうかね。
詳しくないんですけれども。
停車駅のたびに運転手さんが直しに来た。
3駅くらいで治りましたｗ
ガチャコンの振動って、機器には過酷。
雰囲気はことでんみたいな感じかな～
でもコッチは狭軌だから乗った感じは
群馬の上信とか上毛みたいかな。
いずれにしても体験したことのない
無くてはならない滋賀ローカルでした。
終点の貴生川駅で乗り換えです。
信楽高原鉄道も宿題ですね。
私が乗るのはJR草津線。
って、なんじゃこりゃ～
改札機のショールームですか？？
信楽とJR乗換用ですね。
関東のような簡易IC機ではないようです。
（見落とす機会は減りそうですがｗ）
向かいのホームには柘植行きの
113系が入ってきました。
私の乗る草津方面は〇印６両。
ヤッホホーイ＼(^o^)／
（関西の方はわかって頂けますよね？）
つづく。
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1日目 18きっぷ利用