２０２０年１月２日（木） 京都 鉄道博物館 撮影分からです

 

続きです。

 

 

◆“寝台特急「日本海」牽引機並び” ですかね。

 

 

◇この夜行列車牽引機並びの中央には。。。

 

◇洗面所。

夜行列車到着ホームには必ずありましたよね。

そんな説明書きがなかったので、来場者が足を止める姿はなかった。

 

 

■ＥＦ５８ １５０号機。

 

「１９８５年まで活躍」なので、

何度か撮影機会に恵まれてました。

 

 

◇ＥＦ５８ １０５号機  寝台急行「天の川」  １９７５年 上野駅

 

 

◇寝台急行「銀河」  １９７６年  東京駅

２０系客車が「急行運用 格下げ」になったばかり。

まだ３本の白帯で急行列車として走っていた。

 

 

◇ジックリと観察していきます。

右側から歩いてきた小さな男の子。

「こっちの方が カッコいい！」って叫んでた。

いいセンスしてるな♪

 

◇磨き上げられたステンレス飾り帯。

 

 

◇先台車。

軸受には［ＮＳＫ］のマーク。日本精工（株）ですね。

 

◇ブレーキシリンダーの検査標記は［１９-1-４］。

［ＳＳ］は下関総合車両所。

 

◇「元空気だめ」の検査標記は［１５-２-４］。

 

 

◇製造銘板。

 

◇検査・保安装置表記。

［下関部］は下関地域鉄道部。

 

◇所属札は宮原機関区。

 

 

◇パンタグラフは電車用のＰＳ１３。

（↑ コメント欄に訂正あり）

 

 

 

◆小さな男の子が「こっちの方がカッコいい！」と言っていた通り。。。

 

私も限られたフィルムを使って、随分と撮っていたＥＦ５８。

特急列車牽引時代も撮ってみたかった。

 

 

【４８９系・５８１系】編へ 続きます(^_-)-☆