KATOから今年の春にリリース発表のあった、東海道線の荷物列車編成セット、特筆すべきは新規作成となる、マニ44がセットおよび単品でリリースされることですが、うちにはだいぶ前に購入した、グリーンマックス製のマニ44が居ます。
撮り鉄していた頃、東海道線や東北線、山手線貨物線を走る荷物列車には、必ず連結されていましたので、この製品リリース時には速攻で買いを入れました。
ご覧の画像は、KATO製のスニ41と連結したものですが、この車高高が案外目立ってしまうんですね。
撮り鉄していた頃、東海道線や東北線、山手線貨物線を走る荷物列車には、必ず連結されていましたので、この製品リリース時には速攻で買いを入れました。
ただ、他の形式の荷物列車用客車に比べ、車高がちょっと高く、編成美にかけるのが難点なんです。
ご覧の画像は、KATO製のスニ41と連結したものですが、この車高高が案外目立ってしまうんですね。
それを考えると、KATO製の導入もありかなぁと思いますが、セットに含まれるマニ50はTOMIXのものが既にありますし、なかなか悩ましいところです。
東海道線の末期の荷物列車は、このマニ44か一編成中に2～4両くらいは必ず居たので、車番の被りはあるものの、単品2両ほど買ってみようかな。。。。という感じです。