現行銀座線渋谷駅も今日でお役御免。

思えば大した利用回数も無い銀座線の渋谷駅ですから、駅の画像が無いのもうなずけます。

渋谷と言えば、入社当時、この時期には必ず応援に行かされた、東急東横店の一階コンコースでのワゴン催事での記憶です。

そして、東横店社員通用口での「社販」。「社販」なのに数万円の売り上げがありました。

そして、来年３月でなくなってしまう東横店にあった、社員食堂。流石東急百貨店のフラッグシップでしたから、建物のつくり自体は古めかしかったですけど、なんと「社食」に寿司カウンターがあって、ビックリしました。

そして、今は無くなってしまった東館との社用連絡地下通路、この通路は２４６の下を潜って掘られたトンネルで、その昔は電動台(貨)車が走っていたと言われるものでした。

きつい応援でしたけど※「ワゴン催事」なのに数十万(元店は日に百万越えの売り上げでした～。ただのパン屋でですよ!?)、この催事に毎回呼ばれる弊社の名物社員さんが居りまして、この方が特設販売を始めると、マーラーガオ(中華蒸しパン!)がそれこそ、飛ぶように面白いほど売れまして、実に楽しかったものですわ～。

ま、それはさておき、銀座線ネタがないので、仕方なく↓ネタでお茶を濁すことにします。

まったく関連が無いと言えばないんですけど、前述の東急関連と言うことでTWA東亜国内航空のA300っす。

 

1980年代撮影　二代目千歳空港にて　TWA A300　JA8466

誘導路をタキシング中の一コマです。

これ自体は何の変哲もない画ですが、その後ろに写っている空自のハンガーには・・・。

いゃ～、もうお宝がいっぱい写ってます。

当時の千歳空の主力、ファントムはもちろん、退役まじかのマルヨンこと、F-104になんとT-33まで・・・。

拡大してみるとあの格納庫自体がとてつもなく大きなものだ!とわかりますし、７０～８０年代の航空基地っぽいレトロな雰囲気が◎っす。

ネタがない間の暇つぶしに、サルベージしてみた「空」ネタですが、まぁ、見てやってくださいまし。

ちなみにA300は小生、727／DC-8の次にあこがれていたヒコーキで、北海道まではこれに乗って千歳空港まで来て満面の笑みでした!。

勿論、当時は会社の社割が効きましたからね、TWAは。

銀座線渋谷駅、昭和レトロの漂う駅やホーム内壁のつくりや改札ラッチ、謎の引き込み線への暗闇など、写真に撮っとけば幣館「旧式の名残り」書庫に記録を残せたのに。

残念無念っす・・。