最後の2扉転換クロスシート車だった5700系・5300系が引退ということで、過去に撮った写真を乗せていきます。

 

5704F　急行金山行き　2013年8月5日　@神宮前

 

5702F　普通犬山行き　2013年8月5日　@神宮前～金山

 

5704F　特急内海行き　2013年8月5日　@金山～神宮前

 

5705F　特急河和行き　2013年8月5日　@神宮前

 

5309F　回送　2013年8月5日　@中京競馬場前

 

5601F　準急新可児行き　2013年8月14日　@徳重・名古屋芸大～大山寺

 

5703F　急行新鵜沼行き　2013年8月15日　@西春

 

5601F　準急中部国際空港行き　2013年8月15日　@中小田井

 

5601F　普通岩倉行き　2015年8月11日　@神宮前～金山

 

5601F　普通犬山行き　2015年8月11日　@犬山遊園

 

5304F　急行新鵜沼行き　2018年1月1日　@西春～徳重・名古屋芸大

 

5705F　普通犬山行き　2018年3月15日　@神宮前

 

5705F　普通東岡崎行き　2019年2月17日　@中京競馬場前

 

5703F　快速急行中部国際空港行き　2019年2月28日　@常滑

 

5705F　普通中部国際空港行き　2019年2月28日　@尾張横須賀

 

5703F　急行中部国際空港行き　@尾張横須賀

 

5705F+5703F　回送　2019年2月28日　@山王～名鉄名古屋

 

5705F　特急河和行き　2019年2月28日　@名和

 

5305F　特急内海行き　2019年2月28日　@大同町

 

5304F　普通内海行き　2019年2月28日　@大同町

 

今回は以上です。パノラマカーの系譜を継ぐSR車の引退は残念ですが、これで3扉車への統一ができ（鶴舞線の4扉車が直通する西春～犬山を除く)、ホームドアなどの安全対策が進むことを期待したいですね。