こんばんは。
今日はED75機番シリーズ 144号機です。
白ガマになることなく、最後まで国鉄型オリジナルで活躍した機関車です。
ED75 144 1968年落成 [福]→[盛]
新製配置は福島機関区だったんですね。しかし数か月で仙台へ、さらに数か月で盛岡にと転属したようです。
1978年～[青] 1982年～[盛] と国鉄時代は渡り歩いていたようです。民営化では貨物会社に継承され引き続き盛岡在籍でした。
最初に出会ったのはJRの盛岡配置になってから、上り重連貨物の先頭でやって来ました。
1989/09 東北本線（以下同様 記載略） 岩手川口－好摩 3068レ
この日は車扱スジを牽引、前5両はコキ車、その後ろにワム車が連なります。
1990/05 前沢－平泉 5674レ
何故か上りの撮影ばかりで、KE77開放栓ケーブル付側の下り列車を撮れたのはこの時が初．．
1993/09 苫米地－北高岩 3093レ
白ガマを従えて重連で貨物を牽引する144号機。川も凍る寒さでした。
1998/01 目時－三戸 3067レ
2000年～[仙貨] 所属に．．
磐西臨貨 タキ1900 CT（セメントターミナル）車を牽引して郡山に到着した姿。
2001/12 郡山駅 9272レ
白坂の”お立ち台”付近、雪が残る木を配してサイドから．．（雪の付き方から察するに大雪の後だったようですね。）
2001/01 豊原－白坂 3085レ
85号機と重連で黒磯まで南下してきた144号機、ここで切り離されて北側の留置線へと誘導され、次の仕業までしばしの休憩です。
2001/02 黒磯駅 3064レ
2001/05 矢吹－鏡石 5179レ
この日は145＋144 連番の重連で行きます。
2003/01 新白河－白坂 4086レ
天気がすっきりしない中撮影した１枚、これがラストショットとなりました。
2003/11 豊原－白坂 4085レ
144号機は翌2004年初に廃車になっています。
最後まで国鉄色を堅持し、貨物牽引に活躍した機関車でした。
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以上ED75 144 機番シリーズNo.43 最後までご覧いただきありがとうございました。
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