12月14日(土)
相鉄電車の撮影後、ついでに原宿駅にやって来ました。
原宿駅の木造駅舎は、都内で最古の木造で現役の駅舎です。

 

 

 

 

ホーム側。

 

 

 

 

跨線橋も古そうです。

先日、味気の無い新駅舎の開業後に、木造駅舎は解体されることが決定してしまいました。
地元自治体や住民から、解体せずに保存して欲しいとの要望がありましたが、ＪＲ東日本は、それらの声を聞かずに、解体を決定しました。
解体後は、木造駅舎のデザインを再現した商業施設を建設するそうですが、ＪＲ東日本のことだから、「木造駅舎のデザインをイメージした」とか言って、似ても似つかないものになるのでしょうね。

いくら歴史的建造物であっても、ＪＲ東日本にとっては、利益を生まないものは価値が無いものなのですね。

〔訪問日：2019/12/14 原宿駅〕
でわ～(-_-メ)