毎度！おばんです！

週末恒例？の、兵庫運河を隔てた川崎重工・兵庫工場の「南の果て」･･･

今日は曇って、ちょこっと雨が降ったりしてちょっち視界が悪かったのですが、

葉っぱのない八重桜の木の隙間から見えていたのはステンレスボディでしたが･･･

よく見たら、YC1系！

見えた限りでは、０番台１両と1000番台２両分でしょうか？

南留置線に居ました。

（2017年10月撮影）

現在まで「３編成は艤装職場内か？」と推測していますが、

これであと最低２編成は増備が確定とみていいでしょう。

現在のJR九州のプレスリリースでは、キハ66・67を順次置き換えて廃車･･･

とまではアナウンスされていますが、このペースでは案外早くに交代してしまいそうですね。

（昨年１月撮影。こんなん撮ってたの忘れてました😅ﾆｬﾊ･･･）

先月末の状態でまだ「こんな感じ」でしたが、来年３月のダイヤ改正までに、

甲種輸送されそうな予感もします。

果たして、どうなりますやら？

で、最初の写真の画面右端に「赤いもの」がちょこっと写っていたのを見られたと思いますが、

「別角度」からですが、これ以上はズームしません。普通に肉眼で見えました。

あら、DD200-6がこんなところまで追いやられていた？

「デッキ写真展」が行われていたところを見ると、まだ変化はない様子です。

こちらの変化も気になります。

以上、こんな感じの今週末の川重「南の果て」の様子でした。

それでは･･･　　　　　ドテテン！