新津の「ｷﾊ40系気動車」ｷﾊ47形+ｷﾊ48形の中でも人気が高い

国鉄急行色（なんちゃって急行色）2B+国鉄首都圏色（タラコ）2B

の両編成で、先日の磐越西線に続いて「羽越線・新津～酒田間」を

『国鉄急行色羽越+国鉄色羽越』として運行されました。

　KNさんをお誘いし、

「荒波洗う冬の日本海」

をバックに撮りたくて、「SL日本海美食旅」に続いて間島へ向かいました。

　前回の「SL日本海美食旅」の際は大変な混みようで、撮影地確保をするのも大変でしたので、今回も覚悟をして向かいました。

　1時間程前に到着するの先着者はなんと10人程。ある意味拍子抜けでしたが、自分の好みの場所を選択できます。

　場所を確定し、セッテイングしていると、私と同じ福島の友人の「Yさん」もやってきました。「Yさん」は私たちと一緒に撮影することになり、お隣にセッティングです。

　前から来ていた人の中に会津の「Sくん」もいてしばしお話しです。

　楽しくお話ししていると、本命の登場の時間となりました。その後追っかけ組も加わりそれなりの人数になりました。

　1、ｷﾊ47×3+ｷﾊ48　9823D「国鉄急行色羽越+国鉄色羽越」　村上～間島。

　列車には日が当たり、白波の部分にも日は当たりますが、奥は日陰で暗くなっています。

　2、白波と国鉄色4両のコラボです。

　雪はありませんでしたが、荒々しい日本海の雰囲気が出ています。

　3、望遠側最後は編成を綺麗に入れて。

　強風なので、波しぶきが上がっていて、遠くは少し霞んで見えます。

　4、標準側は色の違いを強調すべく横を多く取り込んで。

　陽が綺麗にあたって色が出ました。

　このまま追っかけはせずに、この後の「海里」もここで撮影しました。その紹介はいつの日にか…。

　「国鉄色4B」の20分ほど前にｷﾊ47形新旧新潟色の4Bが通過しました。

　5、ｷﾊ47「新旧新潟色」　825D　

　新旧2両ずつ交互に配された４両編成もゲット出来ました。

　※動画です。825Dと9823Dが収録されています。

　その後は返しの9826Dを撮影する場所へ移動です。

　狭い多くの撮影者で賑わった9826Dの様子は次回報告させていただきます。