今回は和歌山線105系ラストランの撮影記録について書いていこうと思います。
~目次~
10月26日に運転されたラストラン。この日は夕方から予定があった事から午前中はフリー。という事で折角なので和歌山線沿線まで出かけてみました。
熊取からバスで和歌山に向かうという選択肢
和歌山線沿線へは熊取駅からバスで行きます。理由は簡単。和歌山バス全線フリーは1日で1000円。運賃面で有利だからです。更にこの熊取粉河線は毎時1本程度運転。
利用者が皆無でこれ本当に維持できるのかとっても心配な状態なのですが…
という事でバスで粉河に…向かったのですが途中で良い感じのポイントがあったのでUターン。打田国道口で下車して付近にある陸橋で撮影することに
和歌山線105系ラストラン運転撮影記録
打田-紀伊長田
粉河方でも1本撮影。粉河までは日中でも毎時2本運転が確保されているので比較的撮影しやすいですよね。
そして本番。橋本方が地下鉄顔で和歌山方がパンダ顔という組成になっていました。撮影地自体は人気？なのかどうなのかは知りませんが4人くらいでのんびり撮影といった状況でした。
通過後は歩いて打田駅へ。打田からはラストラン列車が数時間停車する橋本駅へ移動します。ウトウト寝てるうちに気が付いたら到着。こいつ乗ったらすぐ寝るな
橋本駅(展示会)
今年の2月だったか3月だったかに227系の展示会があって、まだそれから1年も経ってないはずなのですが見事に立場が逆転しました。まぁそらあんだけ阪和線で試運転バンバン走ってりゃ…ね
ここで一旦昼休憩
オークワで簡単に昼食を調達して外でのんびり食べることに
河川敷の公園で撮影しながら食事。和歌山ラーメンの横によく付いてる寿司とミスドというアンバランスな組み合わせな食事でしたがまぁ満足。欲を言えばラーメンも食べたかった…
撮影自体は天気は微妙でしたがまぁポイント的には悪くはないかなと思います。駅から近くてお手軽ですし。
ただ折角大阪からもそんなに遠くも無いですし、高野線の山側ももう少し色々な構図で狙ってみたいものです。
昼食を食べ終わったら橋本駅に戻って227系との並びも撮影。撮影後は停車中の227系で打田駅へ戻ります。
そして打田からコミュニティバスで良い感じの撮影地まで…
行こうと思って乗って気が付いたら下井阪駅前まで来てました笑
なら下井阪までJRで行けばよかった…
打田-下井阪
ただ練習した感じはそこまで悪くなかったですしもう移動する余裕も無かったのでここで撮影することに。
まぁ可もなく不可もなくといった所でしょうか。撮影地には地元の方らしき方が数人いらっしゃって和やかムードで撮影出来たのでまぁ良しとしましょう。
そしてこれで和歌山線を走る旅客向けの105系の運転は終わり。後はまだ廃車回送が残ってる…のかな？分かりませんが…
撮影後は電車で打田駅へ。打田周辺のバッティングセンターで何故かバッティングをした後にバスで熊取へ戻りました。まぁ見事に帰りのバスは寝てましたけどね笑
最後に熊取で特に意味もなく撮影して用事のために大阪市内へ向かいました。
以上です。
まぁ折角のイベントでしたし、たまたまスケジュール的にも空いてたので出かけてみましたが中々のんびりした休日を過ごすことが出来たかなと思います。本当の所は前回の廃車回送が個人的には105系撮影の最後？と思っていただけにもう一度和歌山線内で撮影できるチャンスが出来て本当にラッキーでした。
その後に更に1回廃車回送も撮れていますし良かったかなと。
季節的にもそろそろ18きっぷシーズン。実は18きっぷを使って日根野車ではない105系を少しだけ撮りに行こうかなと考えてます。その他もろもろ現在企画中でシフトも調整済。後は宿の予約だけ！ヨシッ！ｗ
