近鉄

近鉄特急part130(ワッチョイ表示)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1573880914/





625: 名無し野電車区 (ワッチョイ a382-V35x) 2019/12/05(木) 18:16:56.82 ID:BFBuOr9V0

627: 名無し野電車区 (ワッチョイ 0d61-MVf8) 2019/12/05(木) 19:56:57.51 ID:uWuNSdr10
>>625 
側面にずいぶん凹凸があるけど、ステンレス車によくある溶接の 
凹みにしてはずいぶん目立っている感じがする。JR東海の車両は 
こういうのを目立たないようなデザインの意匠にしていたはずなん 
だけどな。ちょっと新車にしては残念な出来だな。

628: 名無し野電車区 (ワッチョイ 4dec-5AEY) 2019/12/05(木) 20:14:49.56 ID:tOTwhIR10
>>625 
普通にカッコいいと思うが 
何が不満なんだろうw

629: 名無し野電車区 (ワッチョイ 2548-sOlt) 2019/12/05(木) 20:21:58.94 ID:4M33N6k+0
>>625 
全然近鉄じゃねーよw 
近鉄近鉄ほざいてた奴は正座だな

636: うさにゃん (ワッチョイ 9bca-Fgt1) 2019/12/06(金) 05:40:54.32 ID:OjZRSWLA0
>>629 
禁鉄!禁鉄!禁鉄!(正座)


631: 名無し野電車区 (ワッチョイ 2373-WBaP) 2019/12/05(木) 20:26:14.28 ID:pruH4mPy0
HC85=イメージとぜんぜん違う車両 
ひのとり=イメージ以上の車両

638: 亀にゃん (ワッチョイ 9bca-Fgt1) 2019/12/06(金) 05:41:53.78 ID:OjZRSWLA0
>>631 
でも運賃は~?www

633: 名無し野電車区 (ワッチョイ a501-vzX+) 2019/12/05(木) 22:25:52.46 ID:fqvpKm+m0
動画のネタ目的なんだろうが 
個室を一人で乗ってみたネタ好きだよな 
しまかぜ→伊勢志摩DX→アーバンDXとか乗り比べとかしたほうが有意義なのに 
こないだ車販ある日曜に難波→賢島→難波→名古屋で実際やったけど幸せだったぞ

634: 名無し野電車区 (ブーイモ MM43-gDf/) 2019/12/05(木) 22:35:38.68 ID:gtap/cZxM
撮影の配慮も最小限で済むから、楽ってのもあるんだろうな>個室

640: 犬にゃん (ワッチョイ 9bca-Fgt1) 2019/12/06(金) 06:13:05.90 ID:OjZRSWLA0
でもHC75?が出て来て4両固定の快速みえだったら? 
どうも電車の免許だけで動かせるみたいだし早めにキハ75を潰して置き換えるかもね

641: 名無し野電車区 (スププ Sd43-Y8vK) 2019/12/06(金) 08:02:45.55 ID:vGiK4Na/d
HC75なるものが4両固定になる必然性でもあるのか?

643: 犬にゃん (ワッチョイ 9bca-Fgt1) 2019/12/06(金) 08:18:35.45 ID:OjZRSWLA0
>>641 
20mだと定員少なくて2両だとデッドスペースが多いから

646: 名無し野電車区 (スププ Sd43-Y8vK) 2019/12/06(金) 08:22:47.03 ID:vGiK4Na/d
>>643 
なんで20m車でなきゃならん?

649: 亀にゃん (ワッチョイ 9bca-Fgt1) 2019/12/06(金) 08:59:15.32 ID:OjZRSWLA0
>>646 
車両の共通化だね 
他の車両と合わせると効率的だし 
あとトイレの数が多くなるから非効率だね 
両側の先頭車半分を指定席にしてみたらいいかも

650: 名無し野電車区 (アウアウウー Saa9-rW2J) 2019/12/06(金) 11:17:01.71 ID:zrKnUbJka
>>649 
それやるなら、1号車全指定にした方が効率良さそう

651: 亀にゃん (ワッチョイ 9bca-Fgt1) 2019/12/06(金) 11:56:09.10 ID:OjZRSWLA0
>>650 
もしくはLCカーにして最後部になる車両だけクロスにするとかw 
停車駅が多いと検札が大変だからね

652: 名無し野電車区 (スププ Sd43-Y8vK) 2019/12/06(金) 12:26:16.97 ID:vGiK4Na/d
>>649 
今の需要・シェアで4連にする方がよっぽど無駄。

654: 亀にゃん (ワッチョイ 0d7e-Fgt1) 2019/12/06(金) 12:52:39.19 ID:S02ACEnD0
>>652 
でも毎時2本になったら一気にシェアが伸びると思うけどねw

656: 名無し野電車区 (スププ Sd43-Y8vK) 2019/12/06(金) 16:57:32.00 ID:vGiK4Na/d
>>654 
編成両数を2倍にして本数を2倍・・・即ち輸送力4倍かよ。 
東海道新幹線の利益還元のために走らせてる「みえ」に、そんな無駄な投資はするまいさ w

660: 犬にゃん (ワッチョイ 9bca-Fgt1) 2019/12/06(金) 17:21:22.31 ID:OjZRSWLA0
>>656 
無駄な投資は普通列車で快速は稼ぎ頭だよ 
路線を維持するために赤字を減らすのは当たり前だし 

そもそも朝の増発は変電所の容量が足りないからできないんだよね 
区間快速を3本快速みえにして普通を増車すればちょうどいいでしょ

663: 名無し野電車区 (スププ Sd43-Y8vK) 2019/12/06(金) 21:45:59.98 ID:vGiK4Na/d
>>660 
「みえ」が稼ぎ頭? 
大笑いだな。

673: うさにゃん (ワッチョイ 9bca-Fgt1) 2019/12/07(土) 05:06:27.39 ID:VimJk/nw0
>>663 
禁鉄特急より安く急行よりも早い 
まさに理想の列車だろ? 
ディーゼルに負ける禁鉄とか大笑いだなwww

678: 名無し野電車区 (スププ Sd43-Y8vK) 2019/12/07(土) 05:51:39.18 ID:gpJ3O/Rtd
>>673 
近鉄に勝てればな w

679: 亀にゃん (ワッチョイ 9bca-Fgt1) 2019/12/07(土) 06:12:45.11 ID:VimJk/nw0
>>678 
「勝つ」の内容にもよるよね 
単純に利用者数だけを競うなら勝てないと思うけど 
利益率だったら東海の方がスリムだから赤字額は少ないし 

快速みえは禁鉄の特急と急行に直接ダメージが与えられるから 
その部分だけ利益を奪えば十分なんだよね 

快速みえのキハ75は12両だから2倍になったとしても24両 
1両2億円だとしても48億の投資だけで済むわけね 
しかもハイブリッドにすれば電車の免許だけで動かせるから人員の研修も必要ないわけ 
費用対効果を考えても十分元が取れると思うね

642: 名無し野電車区 (ワッチョイ 23c6-gDf/) 2019/12/06(金) 08:13:37.89 ID:S28znUpM0
海としてはみえは2両にするから、桑名客は桑名行き普通電車をご利用下さいだろうな

644: 名無し野電車区 (ワッチョイ 1df7-Fgt1) 2019/12/06(金) 08:18:58.43 ID:DsYYwnLz0
HC85は2両1ユニットだよ 
昨日も名古屋で2両ずつに分割したままで動き回ってた

647: 猿にゃん (ワッチョイ 9bca-Fgt1) 2019/12/06(金) 08:51:43.11 ID:OjZRSWLA0
>>644 
そんなアンデット族みたいな書き方しないでもw

645: 名無し野電車区 (ワッチョイ 23c6-gDf/) 2019/12/06(金) 08:21:26.37 ID:S28znUpM0
気動車特有の先頭車先頭車(中略)先頭車先頭車の編成を見られなくなるのは少し寂しいな>2両ユニット

648: 犬にゃん (ワッチョイ 9bca-Fgt1) 2019/12/06(金) 08:52:32.28 ID:OjZRSWLA0
>>645 
あとナコの転車台も見納めになると思うから早めに写真撮っておくといいよ 
キハ75の1次車もあと5年くらいで引退だからね

657: 名無し野電車区 (ワッチョイ 23c6-gDf/) 2019/12/06(金) 17:00:37.48 ID:S28znUpM0
海的にはみえは廃止、亀山行きは時間1本残して桑名行きでいいからな

658: 亀にゃん (ワッチョイ 9bca-Fgt1) 2019/12/06(金) 17:15:26.86 ID:OjZRSWLA0
>>657 
いつもの 
no title

659: 名無し野電車区 (ワッチョイ 23c6-gDf/) 2019/12/06(金) 17:19:14.97 ID:S28znUpM0
だからこそ、桑名まで複線化!w 
桑名行き大増発!w 亀山行きは毎時一本、快速は桑名まで!w

662: 犬にゃん (ワッチョイ 9bca-Fgt1) 2019/12/06(金) 18:44:34.89 ID:OjZRSWLA0
>>659 
複線化はお金がかかるからやらないよ 
必要なのは快速みえの増発、朝と深夜の設定、毎時2本化 
桑名までは客単価も安いし各駅ごとに交換ができるから現状維持かな

665: 名無し野電車区 (アウアウウー Saa9-rW2J) 2019/12/06(金) 23:41:38.65 ID:zrKnUbJka
>>662 
いっそのこと多気辺りまで南紀とみえ併結運転すれば

674: うさにゃん (ワッチョイ 9bca-Fgt1) 2019/12/07(土) 05:07:11.69 ID:VimJk/nw0
>>665 
連結器の形を考えろよエアプ

664: 名無し野電車区 (ワッチョイ a501-vzX+) 2019/12/06(金) 22:13:19.72 ID:eZ20H8mA0
名古屋桑名快速無停車詐欺の関西線なんてどうでもよいわ 
チケットレスのポイントとクレカを合算できるようにしてくれや

666: 名無し野電車区 (ワッチョイ 0dca-e23S) 2019/12/06(金) 23:59:57.38 ID:taVmkOqS0
JRはスレチ

703: うさにゃん (ワッチョイ 9bca-Fgt1) 2019/12/07(土) 19:42:03.47 ID:VimJk/nw0
>>666 
もうこれJRは禁鉄の一部だろ 

近鉄特急 
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%E9%84%E7%B9%E6%A5 

近鉄特急史 
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%E9%84%E7%B9%E6%A5%E5%8F%B2

667: 名無し野電車区 (スッップ Sd43-P+o8) 2019/12/07(土) 00:01:44.41 ID:f0SS5aYmd
ワイドビュー南紀の高さは異常 
高過ぎてか動画マンが取材に来ない 
松阪勝浦片道+αで松阪京都が特急往復出来る

672: 犬にゃん (ワッチョイ 9bca-Fgt1) 2019/12/07(土) 05:05:40.18 ID:VimJk/nw0
>>667 
乗り鉄たび切符使えばいいじゃん 
伊勢鉄道もそのまま使えるし

668: 名無し野電車区 (ワッチョイ 2393-aY+J) 2019/12/07(土) 00:46:28.20 ID:JT0FnnDq0
おう、客室内に段差あるからのお

669: 名無し野電車区 (ワッチョイ 2ba7-k0gi) 2019/12/07(土) 02:19:28.99 ID:gHbH9bNF0
運転停車するぐらいなら停車駅にすればいいのに快速みえ 
ホームで普通列車を待ってる客が可哀想やで 

近鉄特急の敵はクロスシートの近鉄急行ってのは笑い話ではなくてリアルな現実だ

676: 亀にゃん (ワッチョイ 9bca-Fgt1) 2019/12/07(土) 05:08:55.43 ID:VimJk/nw0
>>669 
運転停車って遅れている時はスルーだからね 
停車扱いにするとさらに遅れちゃうからできないんだよ

671: 名無し野電車区 (アウアウクー MM41-+jgB) 2019/12/07(土) 03:27:40.78 ID:zXcCWOpzM
倒壊ヲタは出ていけ

675: うさにゃん (ワッチョイ 9bca-Fgt1) 2019/12/07(土) 05:07:56.83 ID:VimJk/nw0
>>671 
何の問題ですか?(レ)

680: 名無し野電車区 (アークセー Sxc1-92Af) 2019/12/07(土) 06:25:23.20 ID:5mFEQ+ENx
伊勢の運ちゃんに電車運転の研修が必要なのでは?

681: 亀にゃん (ワッチョイ 9bca-Fgt1) 2019/12/07(土) 08:05:44.58 ID:VimJk/nw0
>>680 
それは新規採用する社員とかで調整すると思うけど 
基本的に東海の在来線は中央線と東海道線の朝の本数が突出しているから 
昼間は人員を持て余している状態なんだよね 
だから快速みえのような昼間も観光需要でそこそこ利用者の多い列車は増発しやすいと思うよ

682: 名無し野電車区 (スッップ Sd43-P+o8) 2019/12/07(土) 08:05:44.98 ID:f0SS5aYmd
ナスか何かで東海の株買った奴が書き込みに来たか… 
近鉄叩いて東海の株価上げようとしてるんだろけど、買えるくらい金貰ってるなら塩漬けで配当金貰った方が特だと思う

683: 亀にゃん (ワッチョイ 9bca-Fgt1) 2019/12/07(土) 08:06:19.81 ID:VimJk/nw0
>>682 
こんなんで株価が操作できたらもっといろんな人が書き込みに来るでしょwwww

684: うさにゃん (ワッチョイ 9bca-Fgt1) 2019/12/07(土) 08:07:05.95 ID:VimJk/nw0
>>682 
東海の株でデイトレする馬鹿ってこの世に存在するのかよ 
にわか丸出しにも程がある

693: 名無し野電車区 (ワッチョイ 9b42-+J45) 2019/12/07(土) 12:48:04.20 ID:1Qboeuxy0
名阪間で、専用の高規格インフラがあり16両が毎時何本も走ってる新幹線相手に近鉄がある程度シェアを持ってるってすごくない? 
快速みえなんか在来線同士でも近鉄に全く歯が立たないのにw

694: 名無し野電車区 (ガラプー KKab-nJZb) 2019/12/07(土) 12:59:40.89 ID:laEK3hLAK
そら、奈良三重は近鉄に牛耳られてJRも勝負捨ててるから
704: 亀にゃん (ワッチョイ 9bca-Fgt1) 2019/12/07(土) 19:58:24.90 ID:VimJk/nw0
>>694 
勝負を捨てているなら快速なんて走らせないでしょw 
勝負は何も短期的なものばかりじゃないよ 

桑名の改札が分離したらJRのきっぷで乗ってたセコイ人がちゃんと乗るようになるから 
割と快速みえが混雑するようになるんじゃないかなw

700: 亀にゃん (ワッチョイ 9bca-Fgt1) 2019/12/07(土) 17:00:18.50 ID:VimJk/nw0
>>693 
快速みえがある程度シェアを持ってるってすごくない?www

701: 名無し野電車区 (ワッチョイ d51a-dD1U) 2019/12/07(土) 19:06:31.22 ID:843h3d4n0
>>700 
まる徳回数券なら安いからな

702: うさにゃん (ワッチョイ 9bca-Fgt1) 2019/12/07(土) 19:26:13.34 ID:VimJk/nw0
>>701 
あと土日は青空フリーも爆安だし 
やっぱ値段が一番なんだよな 
禁鉄は豪華路線に舵を切ったが空席だと全く意味が無いわけで 

快速みえの座席を廃車するキハ85のリクライニングにして対抗したら割と人気出そうだがw