安芸もみじ / Historys, Trains, Townbikes - Hiroshima JAPAN

11月16日に京都鉄道博物館で撮影した、SLスチーム号最終便の後、入庫するC62ｰ２号機です。

展示走行線から転車台を経由して、石炭補充線へ入るまでは、前回UPしたので。

今回は翌日のSLスチーム号の準備のために、石炭を補充した後から、扇形庫へ入るまでをUPします。

前回の写真はデシタル一眼で撮っていますが、今回の転車台での写真は、全てスマホでの撮影です。

陽の沈み往く夕方の、独特な色が強調されて、何かとても不思議な風景に感じ見えます。

屋外展示されているC61ｰ２号機を、この時は意識してバックに撮りました。

冬至前後に訪問できたら、夜の機関区っぽく撮れそうで、来年････って、この師走を迎えた今から見ても、１年以上先の話しですね。

今年の冬至は12月22日の日曜日ですが、オリンピックイヤーとなる来年は、12月21日の月曜日です。

来年どころか１年以上先だと、鬼も笑い死ぬかも知れません。

入庫の転車台でのターンは、来場者サービスでしょうか、２回転してくれます。

360° × ２ではなく、180° + 360°なので、お尻が目の前に来るのは１度だけですが、頭は２回こっちを向いてくれます。

２回目は、入庫に備えて少し場所を移動して。

C62ｰ２号機とC61ｰ２号機のMoment kiss。

そして再び頭がこちらへ。

機関車の転車よりも、太陽が沈むスピードの方が速くて、みるみる内にシャッター速度は落ちて行きます。

入庫は２番庫のようで、位置が決まるとドレーンは吐き出しながら、スワローエンゼルは今夜の寝床へともぐり込んで行きました。

C61ｰ２号機は野泊のようです。

不思議な色合いの風景はまさにトワイライトゾーンですが、たくさん並んでいると、だんだん気持ち悪くなってきてしまったので、最後の１枚は色補正してしまいました。

もうスマホでは耐えられない明るさなので、ここからは一眼レフでのC61ｰ２号機の写真です。

ず～っとC62ｰ２号機のバックだったので、C61ｰ２号機越しに、入庫したC62ｰ２号機を撮ってみました。

そしてC62ｰ１号機が写るように、ナナメ後ろからも撮ってみます。

そしてトワイライトプラザに展示されている24系･オロネ24をバックに、C61ｰ２号機のキャビンとテンダーを撮りました。

照明が点いてはいないものの、やはり夕景はブルートレインに似合います。

そして日没後の残照の中で佇むC61ｰ２号機の全景を、元トワイライトエクスプレスのオハ25が少しでも目立つように。

そしてすっかり暗くなってしまった梅小路機関車館ですが。

最後に夜の扇形庫で佇むC62ｰ２号機を撮って、京都鉄道博物館をあとにしました。

隣には元々小柄な7100"義経"ですが、狭軌世界最大のC62と並ぶと、まるで遊園地の乗り物みたいに小さく感じますね。

◎ クリスマスツリー、今年はどんな飾り付けにする？

◎ あなたの理想のクリスマスの過ごしかたは？

と、言うことなんですが。

う～ん･･････。

考えない。

ひたすらチキン売るのが、毎年の恒例行事だし。

ツリーも毎年、私が飾り付け。

そして毎年こんな感じです。