JR【EF65 1102】~東京(タ)工臨辺空~ | 昭和の鉄道写真&平成からの再出撃

2019年11月30日(土) 東海道 旧・総持寺踏切 撮影分からです

 

続きです。

 

 

■相鉄12000系 相鉄・JR直通線 220M 海老名⇒新宿  6:44

横浜駅を出発した東海道線と横浜駅には行かない相鉄線の並走。

 

◇海老名駅からの“2番列車”は 落ち着いた乗車率だった。

 

◇女性運転士さんの様でしたが、顔が写らない構図で。

 

◇E233-7000と共通で10号車が女性専用車両の様です。

 

 

 

 

 

 

■EF65 2057号機+EH200-11号機

                                     8097レ  根岸⇒新鶴見・八王子  6:47

 

◇相鉄・JR直通線の3分後方。

定刻よりも1分程、調整したのかもしれない。

 

◇EF65 2057号機。

 

◇EH200-11号機。

 

 

◇需要期に入って 順調に編成が長くなってきた。

 

 

 

 

■EF66 124号機  66レ  東福山⇒東京(タ)  6:55

 

◇定通だと 「裏被られ率三冠王」の列車です(´・ω・`)

 

◇EF66 124号機。

 

 

◇特徴的なコンテナも記録します。

 

 

 

 

 

◇この列車の目印コンテナ“YOKOHAMAゴム”。

 

 

 

 

 

 

■EF65 1102号機 東京(タ)工臨辺空  東京(タ)⇒東高島  6:59

 

 

◇チキ4両と ちょっと短め。

 

 

 

 

■E233-7000 相鉄・JR直通線 122M 海老名⇒大宮  7:02

 

◇川越車両センターに増備された 一番新しい編成。 宮ハエ138編成。

 

◇海老名駅発のE233-7000運用の1番列車。

 

 

 

 

相鉄12000系同様、10号車が女性専用車両。

 

 

 

 

■EF65 2092号機  5086レ  百済(タ)⇒札幌(タ)  7:06

 

◇こうして見ていると、貨物列車ダイヤの隙間に相鉄・JR直通線。

考えに考え抜いたダイヤの様です。

 

◇EF65 2092号機。

 

◇特徴的なコンテナも記録します。

 

 

 

 

◇「ん? どうした?」

UR19A-10158。更新施工前なのか、譲渡なのか、廃棄なのか。。。

 

◇UT5C-45  “脂肪酸専用”  日本陸運産業(株)

この列車でいつも撮っているコンテナだが

初めて車票に[苫小牧]と書かれているのが分かった。

札幌(タ)に到着する前に苫小牧貨物で下すのかと思ったら、

苫小牧貨物は通過するダイヤ。

終着駅の札幌(タ)着は 翌日の5:34。

 

 

たった1枚の車票で盛り上がりながら(笑) 続きます(^_-)-☆