おはようございます
ご乗車ありがとうございます
昨日は二度寝してしまって、またまた上越新幹線
Maxたにがわ400号での出勤で、
台風19号に流されたままの佐野橋や、
秩父セメント工場や、
東武の旧型特急電車を眺めての通勤で、更新できませんでした
先週の金曜日は、ダイヤ改正の前日なので、
武蔵小杉駅のダイヤ改正準備状況を眺めて、
埼京線の女性専用車が通ることや、
新線にはシールが貼られた駅名盤を眺めながら、
翌日の前打ち合わせのために、新横浜機関区に行って、
デザインプリントされたTシャツを着て、偶然でしたが、
誕生パーティにも加わっちゃいました
そして、翌朝早いので、管内のネットカフェに泊まって、
京浜東北線1番電車で
相鉄JR直通線開業記念全駅入場券を横浜駅でちょっと並んで買ってから、
集合場所の西谷駅に向かいましたが、
改札口で総にゃんが出迎えてくれたり、
新しい路線図が新鮮ですね
そして、メインイベントの西谷駅では
海老名位置花始発特急新宿行の1番電車を
整列してお出迎えしましたが、私は
オサムの「お」を担当しました
この後、新駅の「羽沢横浜国大」駅まで乗車して、
記念撮影したあと新宿駅に向かいましたが、
相鉄の車両にはお目にかかれませんでした
そして新線開業の翌日の12月1日は、21年間真岡鐡道で活躍した
C11 ３２５号機のラストランで、布団から出られずにもたもたしていて、下り列車には間に合わず、撃沈でしたが、
地元の友達と、入庫シーンを見届けることが出来たので、言ってよかったですが、
片道１００ｋｍ原付バイクで3時間は、肉体的には答えました
本日もご乗車ありがとうございました
よろしければ、
ぽちっと応援をお願いします。
鉄道各社、経営状況の地域差を痛感しました