2019年12月01日 しなの鉄道・115系【S26編成】(R1.12.1) PHOTO:長野駅に停車中のスカ色の115系2連【S26編成】 今朝の長野駅の風景です。 私は特急[WVしなの2号]で名古屋に戻らなくてはいけなかったのですが、反対側のホームにこの編成が停車していました。できることならこちらに乗って軽井沢まで行きたかったですね…。 長野を離れて1年8か月、このスカ色の5両編成と湘南色の5両編成に早く乗りたいのですが、私が長野に戻るまで現役で走っていてくれるかな…?【撮影日:令和 1年12月 1日(日)、撮影場所:長野駅】 「しなの鉄道(北しなの線)」カテゴリの最新記事 < 前の記事次の記事 > コメント コメント一覧 (2) 1. EF6325 2019年12月02日 00:00 しなの鉄道の115系にも、E129系ベースの新車による代替が迫ってきましたね。「ろくもん」はしばらく残るようですが・・・。東武鉄道の8111FやJR各社の蒸気機関車のように、115系を動態保存する術はないものでしょうか。鉄道事業者が所有主である場合、動態保存車両も一般の営業車両も、会社の帳簿上の扱いには区別がなく、勢い、潤沢な予算を確保しやすいJRや大手私鉄でなければ、動態保存という「贅沢」は望み薄になってしまうのですよね・・・。産業遺産としての価値を有する保存車両については、所有者が税控除が受けられる国もあるので、日本の、鉄道遺産に対する意識の低さは際立ちますね。 0 tomodachiya221 がしました 2. TTI 2019年12月02日 20:54 EF6325さん コメントをお寄せいただきありがとうございます。どこの会社も動態保存には手を焼いているようですね。ここの法律を改正して保存車両は無税にするとか、大ナタを振るう必要があると思うのですが、そんな政治家が出て来てほしいですね。 0 tomodachiya221 がしました コメントフォーム 名前 コメント 記事の評価 リセット リセット 顔 星 情報を記憶 コメントを投稿する
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コメントをお寄せいただきありがとうございます。どこの会社も動態保存には手を焼いているようですね。ここの法律を改正して保存車両は無税にするとか、大ナタを振るう必要があると思うのですが、そんな政治家が出て来てほしいですね。
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