JR相鉄直通線/横浜羽沢HM/伊豆急8000系団臨を撮影する | 宇治京都アニメライン〜HanHaruFun's BLOG〜

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↑EF210-137号機 横浜羽沢 E&S方式開業記念式典
11/30撮影分。川越/新宿から羽沢横浜国大 海老名までを直通で結ぶJR・相鉄直通線がついに開業しました。今日は午前中 直通線の撮影を行ったのち、来春E257系とE261系が投入されるスーパービュー踊り子で伊豆急へ。東急時代を再現した無ラッピング8000系の団体臨時の撮影へ向かいました。

EF210-137号機 
着発線荷役方式が取り入れられた横浜羽沢駅
旅客駅の羽沢横浜国大駅と合わせて貨物駅もリニューアルとなりました。


12000系10両編成 各駅停車 新宿発・海老名行き
ついに都心への営業運転乗り入れを達成した相鉄12000系。シックな全面塗装ということもありかなり目立ちます。


羽沢横浜国大から武蔵小杉経由で熱海へ。久しぶりに251系スーパービュー踊り子に乗車しました。


前面展望はこんな感じ。ハイデッカーに加え ゆったりとしたシートと、前面展望のしやすさは、四季島よりも良い気が(

↑伊豆急の車窓を望む

↑グリーン車用 1階ラウンジ
引退フラグが建っているということで グリーン車に乗車してみました。伊豆急直通ですが A特急が適用になるため、新幹線普通車指定席並みの料金になります(汗



8000系3両編成 (伊豆急行所属 TA07編成) 団体列車 伊豆高原発・伊豆急下田行き
8000系TA07編成が東急所属時代をイメージし無ラッピング化、スカートも黒色塗装になりました。12月からの営業運転開始を前に 撮影会ツアーが開催されました。ツアーでは桜木町 渋谷表示も再現されています。

伊豆稲取駅 海辺温泉街の玄関口なイメージで選んでみました。8000系TA07編成の営業運転開始後は6両編成での、運用にも注目ですね。



651系1000番台4両編成(国府津車両センター所属) 快速 伊豆クレイル2号 伊豆急下田発・小田原行き
帰りは臨時快速 伊豆クレイルに初乗車してきました。全車指定席で リクライニングシートタイプの他はツアー専用となっています。