こんにちは。
JR九州から発表されたD&S列車「36ぷらす3」に興味津々な管理人です。
787系改造、ビュッフェ復活、往年のつばめルート走行などなど…運行開始が待ち遠しいところですね。
11/15金曜日。
この日は珍しく夜更かし。
前日のバイト帰りから30分程だけ仮眠をとり真夜中の静まり返った街へ繰り出しました。
お目当ては題名の通り、、、近鉄の新型名阪特急ひのとりです。
近畿車輛からの陸送が自宅からそこそこ近い距離で見られる絶好の機会。
まだ免許未取得なので自転車での移動に限られますが、これはぜひ見ておきたいということで…
今回輸送されたのは第二編成の名古屋方2両。
実は第一編成の時に一度空振りしているので不覚にもロケハン済み（笑）
光量が少なめだったので三脚も数年ぶりに引っ張り出してきて撮影に臨みました。
しばらくして中間車がやってきて目の前を過ぎたところで停車…しないまま走り去り…
…あれ？？
まさかの通過に撮影されていた方々は大慌て。
先頭車はすぐさま手持ちに切り替えて迎え撃ち。
なんせ暗いので感度増し増し。ザラッザラになってしまいましたがそれでも何とか判るぐらいには写ってくれました。
初めて生で見る陸送は物凄い迫力でした。
またタイミングが合えば記録に赴きたいところです。
それにしても星がよく見える夜でしたね。…
帰宅後ようやく眠りにつき昼前にぼちぼち起床。
日付が変わったかのような感覚に襲われつつも午後から再び撮影へ。
久しぶりの恩6。少なくとも今シーズンは初ですね。
幸先よくスナックカーがやってきました。
お天気はよかったのですが平日の昼下がりなので誰もいません。。
AG30、めっきり減ってしまった電球編成でした。
まだ大阪線に残っていたんですね…と言ってもこれは時間の問題でしょうね。
ちなみに移動中に楽の回送が下って行ったのはここだけの話。
定期検査を終えたEH25が試運転でやってきました。
板上げ、ピカピカのシリーズ21もかっこいいですね～。
折り返しは松塚で。
風にあおられてやや右下スカりましたが…許容範囲でしょう。。
寒かったのでその足で帰ってもよかったのですが、せっかくの良光線。
日没間際まで撮影することに。
鳥羽快もちゃんと撮らないとな～って感じです。
2410系W22もいつの間にか検査していたようで、台車周りが綺麗でした。
どうでもいいですがこの辺りから今日書いてます。（笑）
正直ビスタに関しては今の塗装の方が個人的には好きですね。
ダブルデッカーのVにどこかⅢ世に通じるものがあって…
そういえば一昨日（＝11/28）、塗装変更対象車最後の旧塗装だった狭軌のY07が満を持して？とうとう？五位堂へ入場したようです。
まあ分かりやすく言うとスナックカー以外は全て白になった、ということです。…
塗装変更のプレスリリースが出てから4年近くの歳月が流れましたが、その中にあった「平成31年度までに完了」という文字。
まだ実感はありませんがその時がついに来てしまったんですね…
一時は休車続きだったVW21も今では元気に走り回っています。
いいタイミングで来てくれました。
1220系も最高の光線で。
これだけでも十分過ぎる収穫です。文句なし◎
裾の短いVVVF車は本当によさみが深すぎる…共感してくれる方が果たしていらっしゃるのか…
ラストはオールACEの名阪特急で〆ました。
白は夕日の色を顕著に示してくれるのでこれはこれでアリかなぁと。
新塗装を追いかけていた頃が少し懐かしくなりましたねぇ。
時が経つのは本当に早いです。。
とりあえず今回はこの辺で。
ではでは～。
