広島電鉄では、広島市が策定した「広島駅南口広場の再整備等に係る基本方針」に基づき、駅前広場への路面電車の進入ルートを駅前真南の駅前大橋から高架で乗り入れる新規ルートの軌道事業特許申請を行っていましたが、この度同事業の新製について、国土交通大臣から特許されることが発表されました。
広島電鉄株式会社申請の軌道事業の特許〜路面電車が高架で広島駅南口に進入し、JR広島駅と直結します〜 - 中国運輸局
概要は以下の通りです。
詳細は、上記発表資料をご覧下さい。
広島駅南広場の再整備については、下記記事でJR西日本の広島駅ビルの建替え計画の発表の際にご紹介しました。
この記事でも触れたように、この駅南広場の再整備の一番の目玉は、広島駅まで広電が高架で乗り入れることでありますが、今回の特許は、その広島電鉄の乗り入れに伴う新規ルート事業の申請に対するものであります。
上記地図でルートを見ますと、広島駅〜稲荷町〜比治山下を新設、広島駅〜猿猴橋町(えんこうばしちょう)〜的場町を廃止し、的場町に循環線用の軌道を設置することとしています。
これにより、広島駅〜稲荷町間のルートが現在に比べてショートカットされることから、八丁堀・紙屋町といった広島市中心街と、広島駅との所要時間が大幅に短縮することとなります。
加えて、的場町で新たに設置された軌道を利用して、循環線の系統も新設されることから、これにより更なる利便性の向上も図られることになるかと思われます。
私自身、.昨年の8月に仕事の都合で広島市内に一週間ほど滞在しましたが、広電の利用者の多さは流石に政令指定都市を走る路面電車、と感じましたが、一方で、広島駅停留所をはじめとし、ちょっと混雑してくると輸送力が飽和状態になっている状況を垣間見たりしました。
今回の軌道事業特許は、その状態を抜本的に解決する手段として、事業が完成すれば絶大な効果を発揮するものと思われるだけに、その完成が今から楽しみであります。
開業目標は2025年春とのことで、これから約5年後になりますが、生まれ変わった広島駅を発着する広電の電車をこの目で見るのを楽しみにしたいものであります。
●関連ニュースサイト:
広島駅手前に路面電車の高架を整備 広島電鉄「駅前大橋ルート」で時間短縮へ | 乗りものニュース
広電の広島駅付近新ルートが認可、2025年春開業目標 - 鉄道コム
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広島電鉄株式会社申請の軌道事業の特許〜路面電車が高架で広島駅南口に進入し、JR広島駅と直結します〜 - 中国運輸局
概要は以下の通りです。
●延伸概要:
延伸区間・・・1.1km
停留場・・・1ヵ所新設、2ヵ所変更、1ヵ所廃止
開業目標・・・2025年春
●整備効果:
中心部と広島駅間の乗車時間が約4分短縮
広島駅でのJR乗換時間が約1分短縮
●事業費概要:
総事業費・・・109億円
うちインフラ部:約83億円
うちインフラ外部:約26億円
●イメージ:
(上記発表資料(http://wwwtb.mlit.go.jp/chugoku/content/000154353.pdf)より引用)
●整備後の状況:
(上記発表資料(http://wwwtb.mlit.go.jp/chugoku/content/000154353.pdf)より引用)
詳細は、上記発表資料をご覧下さい。
広島駅南広場の再整備については、下記記事でJR西日本の広島駅ビルの建替え計画の発表の際にご紹介しました。
この記事でも触れたように、この駅南広場の再整備の一番の目玉は、広島駅まで広電が高架で乗り入れることでありますが、今回の特許は、その広島電鉄の乗り入れに伴う新規ルート事業の申請に対するものであります。
上記地図でルートを見ますと、広島駅〜稲荷町〜比治山下を新設、広島駅〜猿猴橋町(えんこうばしちょう)〜的場町を廃止し、的場町に循環線用の軌道を設置することとしています。
これにより、広島駅〜稲荷町間のルートが現在に比べてショートカットされることから、八丁堀・紙屋町といった広島市中心街と、広島駅との所要時間が大幅に短縮することとなります。
加えて、的場町で新たに設置された軌道を利用して、循環線の系統も新設されることから、これにより更なる利便性の向上も図られることになるかと思われます。
私自身、.昨年の8月に仕事の都合で広島市内に一週間ほど滞在しましたが、広電の利用者の多さは流石に政令指定都市を走る路面電車、と感じましたが、一方で、広島駅停留所をはじめとし、ちょっと混雑してくると輸送力が飽和状態になっている状況を垣間見たりしました。
今回の軌道事業特許は、その状態を抜本的に解決する手段として、事業が完成すれば絶大な効果を発揮するものと思われるだけに、その完成が今から楽しみであります。
開業目標は2025年春とのことで、これから約5年後になりますが、生まれ変わった広島駅を発着する広電の電車をこの目で見るのを楽しみにしたいものであります。
●関連ニュースサイト:
広島駅手前に路面電車の高架を整備 広島電鉄「駅前大橋ルート」で時間短縮へ | 乗りものニュース
広電の広島駅付近新ルートが認可、2025年春開業目標 - 鉄道コム
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