撮り散らかし鉄の記憶

昨日は、琴電琴平線　仏生山駅でレトロ電車特別運転の出発前準備として入換作業中の光景を撮りました。
レトロ電車の内、２３は２０２０年ゴールデンウィークさよならイベント後、５００は２０２０年シルバーウィークさよならイベント後、１２０と３００は２０２１年ゴールデンウィークさよならイベント後での引退が発表されています。
残り少ないレトロ電車特別運転には、できるだけ出掛けて貴重な光景を記録したいと思います。
１１月度のレトロ電車特別運転は、（高松築港側）１２０＋２３＋３００（琴電琴平側）で運転されました。
朝から高速バスで高松入りし、仏生山駅に着いたと同時位に出発前の準備として入換作業が始まりました。

１枚目は、太田駅側の留置線から仏生山駅３番線に向かう２３です。
１２０＋２３の２両編成で、留置線に留置されていました。
２３は旧近鉄モ５６２３で、１９２５年に登場し１９６２年から琴電で活躍しています。



２枚目は、仏生山駅３番線に事前に停車していた３００です。
３００は、１９２６年に登場しています。
係員の方が、手旗での誘導のために連結部の付近で待機中です。



３枚目は、仏生山駅３番線で連結直前の３００と、連結のための徐行する２３です。
係員の方が、手旗信号で誘導しています。



４枚目は、連結後も仏生山駅３番線に停車中の１２０です。
１２０は、１９２６年に登場しています。
行先板が中央部の貫通路に掲出されています。
奥には「しあわせさんこんぴらさん号」の１２０６も留置中です。