2019年11月17日

阪急3054F、5000F撮影記

まちかね祭が無事終了しました。今年も多くのお客様に楽しんでいただけたかと思います。ご来場いただいた皆様、ありがとうございましたm(__)m

さて、学祭がひと段落したので、阪急伊丹線で活躍する最後の3000系3054Fと阪急神戸線で活躍する最後の8連の5000系5000Fを撮影してきました。


まずは伊丹線の方から...
Twitter情報では午前中は5118Fとのならびが見られたとの話がありますが、私が行ったときには7034Fに代わっていました。←K.Sは午前中は寝床でグーグーグーの状態でした

伊丹〜新伊丹。伊丹線唯一の高架線路を下ってくる列車を撮影しました。
IMG_4965
IMG_4969


次に塚口駅前。塚口駅といえば、やはりこの急カーブですよね!車でこのカーブを曲がれと言われても、少し緊張しますね...
IMG_4974
IMG_4976



伊丹線で一通り撮影し終えたとき、5000Fが運用に入っているという情報を得たので、すぐに撮影に向かいました。

塚口〜園田において。他の列車ではうまくいったんですけどねぇ...うーん難しい...
神戸線の列車は宝塚線の列車とは桁外れに速いので、踏切で構えていてもちょっと怖かったです(^^;)
IMG_4992IMG_4999IMG_5002 (2)


そして最後に藻川を渡る列車を撮影。午前中から活動していればもっと明るい時間帯に撮れたのに()
でもまあ、これはこれで良しとしましょう(笑)
IMG_5012IMG_5015 (2)



以上で報告を終わります。冬休みはどこか旅行に行きたいものです。
K.S

u652752k at 20:23コメント(0)撮影記 | 実車 

コメントする

名前:
URL:
  情報を記憶: 評価:  顔   星
 
 
 
お知らせ
パンタグラフ最新号 No.72
<特集>京阪電気鉄道
好評発売中
panta_72
京阪間を結ぶ本線を中心に個性豊かな支線を持ち、バラエティー豊かな車両が活躍する京阪電車を特集に取り上げた「パンタグラフ No.72 2018秋<京阪電気鉄道>」が好評発売中です。
バックナンバーの通信販売は、2014年3月末をもって終了させていただきました。今後は、ご協力くださっている各販売店様でご購入ください。
Archives
QRコード
QRコード
鉄道コム

蘊蓄・カザール

鉄会−てつかい−

鉄カフェ・レトロ

のりものコミュニティ

  • ライブドアブログ