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H17+15に引き続き、ナハ12+11も12連復帰
さりげなく広告ラッピングが増えている・・・

10月中旬頃より1か月ほど車輪限度値割れにより暫定8連化されていたナハ12+11編成が車輪交換を終え、12連に復帰しています。H17+15より遅れて8連になっていたものの、ほぼ変わらないタイミングでの復帰とは、H17+15は例の脱線で工程に遅れが生じたということなのでしょう。




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復帰後は専らBekasi線にいるナハ12+11

なお、この編成は10月19日、ナハ20と同じ日に方転回送スジを用いて車輪交換明けの試運転を実施していました。試運転後、Bukit Duri電車区に入区し、そのままBekasi線運用に充当されています。

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手前は交換、奥は未交換

なお、今回欠車していた4両のうちクハ205‐133のみは車輪交換を実施していません。さらに、ナハ11側のモハユニットは軒並み車輪が薄くなっており、いずれまた暫定8連化する日が来るのではと思います。一気に交換してしまえば良いものを・・・。

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こりゃすぐにダメになりますよ

鉄道コム

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