近江鉄道万葉あかね線の旅を終え、再び近江八幡へ。東海道本線の乱れはさすがになくなり、予定していた13：09発の新快速に乗って次の目的地に向かいました。
東海道本線の新快速停車駅は、８月５日に守山、野洲（#3442・3443）での降り乗りを果たしたことで残るは一つ。そのラストとなった南草津に晴れて降り立つことができました。13：26着です。
この後は京阪の石山坂本線と接続する駅に出る必要があったため、新快速ではなく網干行きに乗ることにしていましたが、13：32発ではさすがに早いので、その次の13：47発でよしとして、駅周辺でのんびり過ごしました。滋賀県内の駅で最も利用客が多い駅というだけあって、駅舎も一定の規模なら、駅周りの建物もなかなかのスケール。新快速が停まって当たり前のようにも思いますが、停車するようになったのは2011年のダイヤ改正時ということで、比較的最近。新快速停車駅に後から加わった最後の駅（今のところ）です。
駅前のスーパーで買い出しなどをして戻るとちょうどいい時間。進行方向側で列車を待っていると、その先（ホーム南端）でカメラを構える人が複数いることに気付きました。待機して撮影に臨む手もありましたが、13：47発を見送ると次のイベントに間に合わなくなるため、とりあえず乗ることに。何が来るかはわかっていなかったものの、隣の米原方面の線路を見張っていればいいことは確かだったので、撮りやすい場所で構えていたら、その対象はすぐに姿を見せました。青い客車・・・「ＳＬ北びわこ号」の１２系客車の送り込み回送でした。朝のダイヤ乱れが続いていれば、乗車する前にしっかり撮れたかも知れませんが、米原方面はまだ遅延していたようなので、送り込みの通過も遅れていた可能性はあります。何はさておき南草津で１２系を撮れたことは一つの成果。いい記念になりました。
