消えたメルヘン
見るからにヒッピーな貨物船だったため、果たしてどうなることやらと思いましたが、蓋を開ければ順調そのもので、40両をわずか1日半足らずで終わらせてしまったわけで、上出来と言えます。KCIもまさかこんなに順調に作業が進むとは思わなかったのか、6日終電後の配給は1本のみ。実際に2本目を出せる状態であったため、てっきり2発目があるのかと構えていたら現れず･･･タイムアウト。待ちぼうけを喰らわされただけで、さらに翌朝のTanjung Priok入りが遅れるというダブルパンチになりました。
しかも、乗っていたTanjung Priok線がTanjung Priok駅手前で大抑止。これ、どう考えても絶賛205系の入れ替え中だよなぁと窓を開けて前方を見ると、ピカチュウがPasosoに戻っていくのが見えました。朝の連絡線通過、これメルヘンだとしたら痛恨の作戦ミス・・・腹切りレベルだったのですが、不思議なことに駅には2本の5000番台車が。どうなっているの!?
早朝にプリオク自治鉄が3番線に M28が入っているのをSNSにアップしていましたので、明らかに3番目がM62とも思えたのですが、たった今入った編成はM18でした。M62どこへ消えた??
とりあえず並びを
脱糞撮影法により撮っています
十五夜デザインのM28編成
ジャカルタ「幕」ですが、実際はLEDの編成
M18編成
「秋刀魚」には誰も気づいていない(笑)
汚物タンクを空にしたところで撤収としましょう。それにしてもM62はどこへ行ってしまったのでしょうか。つづく。
E103系さんの動画の準備ができたそ出来たそうです。
メルヘンをたっぷり拝みたい方は、是非ご視聴を。
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