本日所用で恵那へ行ってきたのですが、
その途中、列車の乗り継ぎの関係で名古屋駅で少々時間ができたので、
10月1日より使用を停止した1番線と、使用を再開した2番線を見てきました。
これは、リニア中央新幹線の工事の関係で行われている措置で、
2018年(平成30年)の3月中頃より2番線の使用を停止していましたが、
今年10月1日より2番線の使用を再開、
変わって1番線の使用を停止し、引き続き工事を行うというものです。
ということで若干今更感はありますが、
ホームなどの様子をちょこっと撮影したので載せていきたいと思います。
まずは発車案内表示器。
こちらはコンコースの発車案内表示器。
そしてこちらはホームの発車案内表示器。
どちらも使用停止中の1番線側は消えていて、
使用を再開した2番線側のみ点いています。
9月30日まではこれが逆だったわけです。
乗車位置案内表示器と番線表示。
こちらも列車が来ない1番線側は消灯しており、
列車が来る2番線側は点灯しています。
2番線より発車する列車。
1年以上使用停止されてたから久しぶりに見る光景のはずなのに、
そんな感じが全くしない。
何故だろう(笑)
使用停止となった1番線にはこんな物が。
2番線は使用停止から再開までが約1年半だったので、
1番線も同じくらいの期間使用停止になるんですかね？
そういえば2番線使用停止の影響で始まった「ひだ」の熱田回送をいい加減撮影したい(笑)
おまけ1
恵那に行った際に撮影した明知鉄道の急行「大正ロマン」号の写真と恵那駅発車動画。
動画の方は最初に警笛が鳴るので音量注意！
おまけ2
地元の名鉄路線に乗ったら車内広告にこれが。
ようやく名鉄にも「鉄オタ選手権」がやって来たようで。
たぶん本放送は見れないので、再放送の方で見れればなと思っております。
楽しみです！
ご覧いただきましてありがとうございました。
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