↑225系100番台他12両編成(網干総合車両所所属　I8編成)×小田急5000形5051×10編成　

11/1撮影分。２０１９年度に投入予定の新型車両５０００形の甲種輸送。久々に川崎重工にて編成モノの小田急新型車両が製造されるということで、撮影へ行ってきました。JR神戸線では外側線の安全確認の影響で尼崎にて抑止となった5000形と225系新快速の並びを見ることができました。

 

↑阪急神戸三宮より小田急5000形×山陽5000系並び

阪急神戸三宮では、山陽5000系との並びを見ることができました。最初で最後の5000トップナンバー合わせとなりました、しかも山陽5000系が阪急神戸三宮に入線するのもそこそこレアな気が・・・

 

↑先頭部は撮影できませんでしたが、駅には8000系トップナンバーもお出迎えしていました。

 

さて尼崎での撮影に戻ります。尼崎駅では抑止の時間を活用して新5000形の観察をしてみました。先頭部は新4000形よりもさらに流線形となっていることが確認できます。

 

↑構内通路より上部から撮影。スカートを含め丸みを帯びた形状となっています。ライトは4灯式+中央部となっているようですね。プレスリリースのイメージ図では前照灯として使われていた中央部のライトですが、実際にどのように使用されるのか注目です。

 

行き先表示は3000形3次車以降以来となる大型タイプ。ドアの銀色が目立ちますね。

 

↑207系との離合

 

 

 

 

 

 

 

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